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自拌热铺沥青混凝土

文章阐述了关于自拌热铺沥青混凝土，以及热拌沥青混合料铺筑试验路段的目的是什么的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

1、热拌沥青碎石路面是指用沥青混凝土和沥青碎石***用热拌热铺法铺筑的沥青路面的统称。

2、沥青混凝土路面：这种路面***用高强度沥青和大量矿粉，具有很高的粘结力和强度，能够承受重负荷交通。它的主要特点是结构密实，因此具有较好的耐久性和抗自然因素能力，使用寿命可达15至20年。沥青混凝土路面适用于高速公路和二级公路的面层。

（图片来源网络，侵删）

3、它通常用于高速公路和二级公路的面层。热拌沥青碎石路面：这种路面在高温下稳定性好，不易产生波浪形变形，冬季也不易因冻缩而产生裂缝，且在行车荷载作用下裂缝较少。它的粗糙度易于保持，有利于高速行车。对于石料的级配和沥青的规格要求较宽泛，材料组成设计相对容易满足要求。

4、热拌沥青碎石路面：高温稳定性好，路面不易产生波浪，冬季不易产生冻缩裂缝，行车荷载作用下裂缝少；路面较易保持粗糙，有利于高速行车；对石料级配和沥青规格要求较宽，材料组成设计比较容易满足要求；沥青用量少，且不用矿粉，造价低。热拌沥青碎石适宜用于一般公路，不宜用于高等级公路。

基层应具备足够的强度和适宜的刚度。基层必须具有良好的稳定性。基层的干燥收缩和温度收缩变形应较小。基层表面应平整密实，拱度与面层一致，高程符合要求。

（图片来源网络，侵删）

沥青混凝土路面施工工艺要求主要涵盖一般规定、施工准备、热拌沥青混合料的拌制与运输以及施工四个部分。一般规定中，热拌沥青混凝土混合料按集料最大粒径分有四种，适用于不同路面铺筑，且面层集料粒径自上而下逐渐增大，上面层不宜超过层厚的1/2，中、下面层及联结层不宜超过2/3。

沥青混凝土的施工工艺要求涉及到多种方面，确保工程质量与施工安全。首先，根据集料最大粒径，沥青混凝土混合料可细分为特粗式、粗粒式、中粒式、细粒式和砂粒式五种。在施工准备阶段，严格检查基层和附属构筑物质量，确保符合规范要求。施工材料须经过严格试验，确保其质量合格。

1、沥青混合料：是一种复合材料，主要由沥青、粗骨料、细骨料、填充料组成。热拌沥青混合料：是经人工组配的矿料与沥青在专门设备中加热拌和而成，用保温运输工具运至施工现场，在热态下进行摊铺和压实的混合料。

2、热拌沥青混合料是道路建设中常见的一种材料，它通过高温加热使沥青与矿料混合，形成粘稠的混合物。这种材料在施工时需要现场加热，并且对温度控制要求较高，以确保混合料的性能满足设计要求。然而，由于需要现场加热和特定的施工工艺，其施工过程相对复杂，尤其是用于道路修补时，成本较高。

3、热拌沥青混合料，是常规的道路铺装、修补材料，性能满足设计要求，但是施工比较麻烦，特别是用于修补时，成本很高。冷拌沥青混合料又叫沥青冷补料，优点是施工简便，缺点是稳定性较差。主要用于小面积沥青路面临时修补，是作为热拌沥青滚宴修补料的一种补充。

4、热拌沥青混合料（HMA），包括SMA（沥青玛蹄脂碎石混合料）和OGFC（大空隙开级配排水式沥青磨耗层）等嵌挤型热拌沥青混合料；适用于各种等级道路的面层，其种类应按集料公称最大粒径、矿料级配、孔隙率划分。

5、沥青混凝土路面指的是用沥青混凝土作面层的路面。

6、①热拌热铺沥青混合料简称热拌沥青混合料。沥青与矿料在热态拌和、热态铺筑的混合料。②常温沥青混合料以乳化沥青或稀释沥青与矿料在常温状态下拌制、铺筑的混合料。

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