沥青混凝土路面路肩

本篇文章给大家分享沥青混凝土路面路肩，以及沥青混凝土路面基本要求对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

路肩和应急车道区别：性质不同：路肩，路肩指的是位于车行道外缘至路基边缘，具有一定宽度的带状部分（包括硬路肩与保护性路肩）。应急车道，是指与左侧行车道相邻，包括硬路肩在内的宽度3米以上，有效长度大于或者等于30米，可以满足机动车停靠需要的路面部分。

路肩与应急车道的区别主要体现在以下三个方面：性质不同：路肩：路肩是指位于车行道外缘至路基边缘，具有一定宽度的带状部分，包括硬路肩和保护性路肩。应急车道：应急车道是指与左侧行车道相邻，包括硬路肩在内的宽度3米以上，有效长度大于或等于30米，可供机动车停靠的路面部分。

（图片来源网络，侵删）

路肩的另一个作用是清除路面积水，防止路基塌陷；其实路肩和应急车道的区别在于不同的地方。高速公路上的应急车道其实就是路肩，只是规划不同而已。这是一条普通公路的路肩。因为是路肩，所以会有车辆在这条车道行驶。一旦出现拥堵，应急救援车辆无法通行，所以这部分被指定为特种车辆应急车道。

路肩和应急车道的区别主要体现在它们的位置、用途、性质、功能和能否通车等方面。路肩通常设置在高速路、一级公路和城市道路上，而应急车道主要设置在高速路和城市环路上。

路肩和应急车道的主要区别如下：定义不同：路肩是位于道路外缘至路基边缘并具有一定宽度的带状部分（包括硬肩和保护肩），用于维持道路和临时停车的功能，并作为路面的横向支撑；而应急车道是在交通管理中被称为紧急停车通道。

（图片来源网络，侵删）

路肩和应急车道区别有：设置的位置不一样、用途不一样、性质不一样。设置的位置不一样：路肩主要设置在高速路、一级公路和城市道路上，而应急车道则主要设置在高速路或城市的环路上。用途不一样：路肩的宽度通常小于2米，主要用于供行人和非机动车通行。

1、硬路肩是与车行道相邻并辅以具有一定强度路面结构的路肩部分，根据硬路肩设置位置的不同，可分为左侧硬路肩和右侧硬路肩。根据硬路肩组成材料的不同，可分为沥青硬路肩和水泥硬路肩。

2、硬路肩指的是与车行道相邻的路肩部分。硬路肩具有保护和支撑路面结构的作用，供车辆绕行及发生故障的车辆临时停放，可以承受汽车荷载的作用力，在混合交通的公路上便于非机动车、行人通行。

3、硬路肩是与车行道相邻并铺以具有一定强度路面结构的路肩部分（包括路缘带），具有保护和支撑路面结构的作用，供车辆绕行及发生故障的车辆临时停放，可以承受汽车荷载的作用力，在混合交通的公路上便于非机动车、行人通行。

4、硬路肩是公路上用于紧急停车或行人应急通行的部分硬质路面。它通常位于行车道旁边，为驾驶员提供了在必要时安全停靠的空间。在交通拥堵或发生事故时，硬路肩可以作为临时车道使用，帮助缓解交通压力，提高道路的通行效率。硬路肩由特殊的硬质材料铺设而成，这些材料通常包括沥青混凝土或水泥混凝土。

路肩铺面结构需要具备足够的承载能力，其设计和材料选择应与行车路面相匹配，同时确保内部积水能够有效排出。路肩铺面可以***用水泥混凝土面层或沥青面层。当使用水泥混凝土面层时，其厚度通常与行车道面层相同。如果选择较薄的面层，厚度不应小于150mm，并且基层应使用开级配粒料。

路肩铺面结构应具有一定的承载能力，其结构导线组合和材料选用应与行车道路面相协调，并保证进入路面结构中的水的排除。路肩铺面可选用水泥混凝土面层或沥青面层。路肩水泥混凝土面层的厚度通常***用与行车道面层等厚，其基层宜与行车道基层相同。

路肩铺面结构必须具备足够的承载能力，其设计和材料选择应与行车道水泥混凝土路面相匹配，并确保水分能够有效排出路面结构。路肩铺面可选用水泥混凝土面层或沥青面层。当***用水泥混凝土面层作为路肩铺面时，其厚度通常与行车道面层厚度相同，基层材料也应与行车道基层材料一致。

公路沥青路面两侧的混凝土或土质路肩带的作用是避免雨水冲刷，保护路基路面用的。沥青路面是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面。沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力，使路面平整少尘、不透水、经久耐用。

首先，路肩起到保护作用，确保行车道和其他关键结构的稳固性，防止外部冲击对它们造成损害。其次，对于行驶中的车辆，路肩在遇到机械故障或紧急情况时，提供了临时停车的空间，为驾驶员的安全提供了保障。

还有一个作用是用作路基的护坡，防止路基塌陷。

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