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1、一般情况下,SMA1型号沥青混凝土的密度是46吨/m、AC16型号沥青混凝土的密度是43吨/m、AC20型号沥青混凝土的密度是44吨/m、AC25型号沥青混凝土的密度是45吨/m。
2、粗粒式沥青混凝土的标准密度约为37 t/m。 中粒式沥青混凝土的标准密度约为36 t/m。 细粒式沥青混凝土的标准密度约为35 t/m。 砂粒式沥青混凝土的标准密度约为35 t/m。
3、沥青混凝土的密度约为3至5吨每立方米。沥青混凝土的密度受多种因素影响,包括其成分、颗粒大小、空隙率等。具体来说: 成分影响:沥青混凝土主要由骨料和沥青结合料组成。不同来源和类型的骨料具有不同的密度,因此会影响沥青混凝土的总体密度。
是1:5到1:3。因为沥青砂中的沥青是起到胶合作用的重要组成部分,如果沥青含量过低,沥青与石料的结合不牢,易产生裂缝和损坏;如果沥青含量过高,反而会影响石料的稳定性和施工质量。经过多次试验和实践,1:5到1:3的配比被认为是。
在沥青混凝土配比设计中,AC-25是一种广泛使用的技术标准。对于AC-25沥青混凝土的目标配合比,碎石(19,3 mm)的占比为21%,碎石(10,20 mm)的占比为25%,而矿粉则占5%。最佳油石比被确定为4%,这有助于确保沥青混合料具有最佳的粘结性和耐久性。
填充料:例如,矿渣,30~60份。热沥青粘合剂:例如,石油沥青,15~30份。制作步骤: 在一个大的搅拌器中,加入沥青和砂砾,并混合均匀。 添加填充料,并继续搅拌,以使填充料与沥青和砂砾充分混合。 加入热沥青粘合剂,继续搅拌,使所有材料充分混合并形成均匀的沥青砂。
调整沥青砂的温度,调节沥青沙中沥青油的配比。沥青砂拦水带塌边主要是温度过高导致的,沥青砂在初搅拌站的时候温度高达220多,这样的温度是不合适的,要将沥青砂的温度重新调整,让温度降到160度即可。
配比为你每立方米放80公斤,那么每平米就是0.04x100=2公斤。沥青路面公路按照集料和矿粉混合比例的不同,可以分为多碎石沥青混凝土面层(SAC)和沥青玛蹄脂碎石混合料面层(SMA)两种。
1、一立方米沥青混凝土的重量大约是3吨。这是因为沥青混凝土的密度大约为3000千克/立方米。如果我们假设沥青混凝土的体积是1立方米,那么根据质量等于体积乘以密度的公式,我们可以计算出沥青混凝土的质量。具体计算如下:质量 = 体积 × 密度 = 1立方米 × 3000千克/立方米 = 3000千克 = 3吨。
2、沥青混凝土一立方的重量大约在35吨至46吨之间,具体取决于其配比、压实度以及型号。首先,沥青混凝土的密度是影响其重量的关键因素。一般来说,细粒沥青混凝土的密度约为351g/cm3,因此1立方的重量大约是351吨。
3、沥青混凝土一立方大约等于3吨。由于沥青混泥土的密度ρ=3000kg/m,沥青混泥土的体积V=1m,那么根据公式质量=体积×密度,可得沥青混泥土的质量=沥青混泥土的体积×沥青混泥土的密度,即:1m×3000kg/m=3000千克=3吨。
4、一立方米沥青混凝土大约等于3吨。沥青混泥土的密度ρ=3000千克/立方米,沥青混泥土的体积V=1立方米,质量=体积x密度。沥青混泥土的质量=沥青混泥土的体积x沥青混泥土的密度=1立方米x3000千克/立方米=3000千克=3吨,即一立方米沥青混凝土重量为3吨。
5、一立方米沥青混凝土大概等于3吨。解:因为沥青混泥土的密度ρ=3000千克/立方米,沥青混泥土的体积V=1立方米,那么根据公式质量=体积x密度这个公式,可得 沥青混泥土的质量=沥青混泥土的体积x沥青混泥土的密度 =1立方米x3000千克/立方米 =3000千克=3吨。即一立方米沥青混凝土重量为3吨。
6、沥青混凝土一立方大概是3吨。不过沥青混凝土有很多品牌,各个品牌的生产厂家都不一样,所以混凝土的重量自然也会有一定的差别。现在沥青的密度大概是3000千克每立方,沥青的体积就是一立方,那在计算的时候就直接拿一立方乘以3000千克每立方,最后得出来的结果就是3000千克,而3000千克就是等于3吨。
1、沥青混凝土路面***用2台摊铺机平行施工。如局部路段因路基标施工进度滞后不能交付时,可分段(2~3个施工段)进行摊铺,逐段开放交通。沥青路面摊铺原则上辅道和主道依次进行,一般可先进行辅道路面摊铺,然后进行主道路面摊铺。但在工期紧张时,可主、辅道同时进行摊铺。
2、在SMA混合料的施工过程中,技术要点包括严格控制混合料的参数设置和混合料摊铺前的准备工作。技术人员需根据路面特点进行参数设置,确保工程质量。SMA混合料的配合比需综合考虑各项关键技术指标,通过实验、对比和调试优化,确保其性能。
3、SMA路面施工:由于SMA材料较为特殊,其施工方法相对复杂。包括碎石铺设、沥青玛蹄脂涂抹、压实等多个步骤,对施工工艺要求较高。 AC路面施工:AC路面的施工方法相对简单,主要包括混合料的搅拌、运输、铺设和压实等步骤。其施工过程较为常规,对设备和技术要求相对较低。
4、【答案】:【】ACD【答案解析】本题考查的是SMA沥青混凝土路面施工技术。摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿。SMA面层施工切忌使用胶轮压路机或组合式压路机。当***用两台摊铺机时的纵向接缝应***用热接缝。
5、此外,SMA混合料空隙较小,沥青与水或空气的接触较少,因而SMA混合料的水稳定性和抗老化性、抗疲劳性较普通沥青混合料好;同时,又由于SMA混合料基本是不透水的,对中、下面层和基层有着较好的保护作用和隔水作用,使沥青路面保持较高的整体强度和稳定性。表面独特性。
6、SMA是一种由沥青、纤维稳定剂、矿粉、少量细集料组成的沥青玛蹄脂碎石结合料,可用以填充间断级配的粗骨料骨架间隙,沥青玛蹄脂碎石结合料能够有效提高沥青混凝土的高温稳定性和低温韧性,防止混合料分散,从而改善路面质量。
1、***施工单位承建了一段山区***公路路基工程,路段长27km,路基宽50m,***两车道,路线地形起伏较大,填挖基本平衡,填石路堤填料主要以弱风化石灰岩***开工前,施工单位编制了实施性施工组织设计,并经监理工程师审批同意,其施工进度双代号网络***如图1所示。
2、关于重力式挡土墙施工要求的说法,正确的是()。
3、不全是。二建公路工程共考《建设工程施工管理》、《建设工程法规及相关知识》和《公路工程管理与实务》三个科目,其中施工管理和法规全部都是选择题,而公路工程实务科目则由选择题和案例分析题组成。二建公路工程考试不全是选择题。
4、二建公路工程考《建设工程施工管理》、《建设工程法规及相关知识》和《公路工程管理与实务》三个科目。在连续的两个考试年度内通过公路工程专业考试的,可取得二建公路工程专业证书。二建公路工程考三个科目,具体为《建设工程施工管理》、《建设工程法规及相关知识》和《公路工程管理与实务》。
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