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车用汽油蒸汽压的测定实验报告

文章阐述了关于车用汽油蒸汽压分季节控制，以及车用汽油蒸汽压的测定实验报告的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

饱和蒸气压是液体蒸发和气体冷凝速率相等时，气体对液面的压强，蒸发越多，其饱和（平衡）气相就越多，对液面的压强（蒸气压）就越大。可见，一种液体蒸气压越大，就越易挥发。

由于温度升高会增加蒸发速率，所以饱和蒸气压力随着温度的增加而增加，该物质越容易挥发。液体蒸发的实质是液体分子从液面飞出的过程，同时由于水蒸气的分子在不停做无规则的热运动，有的分子撞到水面回到水中。在密闭的容器中，随着水的不断蒸发，液面上蒸汽的密度不断增大，回到水中的水分子也不断增多。

（图片来源网络，侵删）

如果液体上方的蒸气压小于饱和蒸气压，那么液体就会挥发，直到蒸气压等于饱和蒸气压为止。所以如果饱和蒸汽压越大，液体就越容易蒸发，以达到液－气平衡。比如，在19℃和26℃时，乙醇的饱和蒸汽压分别为3kPa和0kPa，而水的饱和蒸汽压分别为3kPa和2kPa，所以在室温时乙醇比水更容易挥发。

所以，液态纯物质蒸汽所具有的压力为其饱和蒸汽压力时，汽液两相即达到了相平衡。饱和蒸汽压是物质的一个重要性质，它的大小取决于物质的本性和温度。饱和蒸汽压越大，表示该物质越容易挥发。

一个物质的气相分压小于饱和蒸气压，液相就会不停的挥发进入气相，直到二者相等。当分压等于饱和蒸气压时，气液两相平衡，表现为液体不再挥发。饱和蒸气压大的液体，需要更多的液体挥发进入气相，才能达到平衡，所以挥发能力强。

（图片来源网络，侵删）

低温启动性能。当汽油使用了蒸汽压超标的汽油时，将会影响发动机的低温启动性能。发动机的起动暖机加速气阻燃料耗量等都有重要影响，汽油的蒸发性由馏程蒸气压和气液比三个指标综合评定。

%的馏出温度：低，冷启动性好；过低，易气阻。50%的馏出温度：低，平均挥发性好，汽车的加速性和平稳性好，暖机时间短。90%的馏出温度：标志含有难挥发的重质成分。高，则重质成分多，易形成积炭，从而稀释机油。蒸汽压：高，蒸发性强，易起动，但易气阻和蒸发损失大。

代表汽油安定性能的好坏，胶质过高容易导致进气系统产生沉积或使进气阀发生粘结，一般要求汽油在加入清净剂之前未洗胶质低于30mg/100ml。如果汽油胶质太高，进气系统就会堵塞，那时候只能送专业的修理机构检修了。

1、汽油RVP值指的是汽油蒸汽压（雷德蒸气压）。汽油的蒸汽压是以RVP值来评估的，RVP值过高，汽油易汽化，容易造成气阻；RVP值过低，汽油不易汽化，发动机冷启动性能降低。汽油蒸汽压与汽油中轻组分（碳5）的含量多少有关，含量高饱和蒸汽压高，含量低饱和蒸汽压低。

2、汽油的RVP是雷德蒸气压。雷德蒸气压是表示汽油在特定条件下蒸发倾向的参数。以下是关于汽油RVP的详细解释：雷德蒸气压的定义：RVP是汽油在特定温度下的蒸气压强，反映了汽油蒸发的速率和程度。它是一个重要的物理参数，影响着汽油的储存、运输和使用过程中的安全。

3、最重要的性能为蒸发性和抗爆性。汽油能够正常使用，首先要求汽油要有良好的蒸发性能。指的是汽油由液态转化为气态的性质，称做汽油的蒸发性。指汽油在汽化器中蒸发的难易程度。对发动机的起动、暖机、加速、气阻、燃料耗量等有重要影响。

4、通常情况下，新配方汽油（RFG）含有低浓度的苯、芳香烃和石蜡，硫的含量较低，雷德蒸汽压（RVP）较低。还有部分氧化剂成分（无芳香烃成分X例如添加甲基叔丁基醚MTBE）。甲基叔丁基醚是一种高辛烷值的汽油添加剂，由异丁烯和甲醇反应制得。

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