接下来为大家讲解细粒式透水沥青混凝土,以及细粒式透水沥青混凝土施工方案涉及的相关信息,愿对你有所帮助。
1、是的,***A-5是砂粒式沥青混凝土,***A-***A-13是细粒式沥青混凝土,***A-1***A-20是中粒式沥青混凝土。沥青混凝土按所用结合料不同,可分为石油沥青的和煤沥青的两大类 ;有些国家或地区亦有***用或掺用天然沥青拌制的。
2、***A-13是细粒式沥青混凝土。***A-13,全称沥青马蹄脂碎石混合料,是一种高性能的沥青混凝土。其中,***A是沥青玛蹄脂碎石的缩写,而13表示该混合料中集料的公称最大粒径为13毫米。
3、是的,***A-5是砂粒式沥青混凝土,***A-***A-13是细粒式沥青混凝土,***A-1***A-20是中粒式沥青混凝土。***A是一种由沥青、纤维稳定剂、矿粉和少量的细集料组成的沥青玛脂填充间断级配的粗集料骨架间隙而组成的沥青混合料。
4、***A_13是沥青结合料与少量纤维稳定剂、细集料以及较多量的矿粉组成的沥青玛蹄脂填充于间断级配的粗集料骨架的间隙、组成一体的沥青混合料。是抗滑路面。AC_13是按密实级配设计组成的各种粒径颗粒的矿料与沥青结合料拌合而成,设计孔隙率小的密实式沥青混凝土。
5、马歇尔实验的流值\x0d\x0aVV 沥青混合料中的空隙率\x0d\x0aVMA 沥青混合料中的矿料间隙率\x0d\x0a ***A_13是沥青结合料与少量纤维稳定剂、细集料以及较多量的矿粉组成的沥青玛蹄脂填充于间断级配的粗集料骨架的间隙、组成一体的沥青混合料。是抗滑路面。
6、***A-13没有C型和F型之分,C、F型是连续级配,在粗型细型密级配沥青混凝土的前提下,以关键筛孔通过率的区分的。而***A是沥青玛蹄脂碎石混合料,间断级配。
沥青混凝土有三种规格:细粒式沥青混凝土:AC—5mm或AC—12mm。中粒式沥青混凝土:AC—16mm或AC—19mm。粗粒式沥青混凝土:AC—25mm或AC—35mm。
- 比重:每立方米重量约为2至3吨。- 特点:骨料颗粒略粗,具备一定的耐磨性。沥青混凝土的比重受多种因素影响,包括骨料类型、颗粒大小、沥青含量等。在实际工程中,应根据具体要求选择合适的沥青混凝土规格和比重。此外,沥青混凝土的规格和比重还可能根据工程标准、当地气候、交通条件等因素进行调整。
A型沥青混凝土,一般用于高速或高级公路路面层或机场道路的垫层。该规格沥青混凝土比重一般为每立方米重量在3至4吨左右。其骨料颗粒较细,具有较高的密实度和稳定性。 B型沥青混凝土,适用于交通量较大的一般公路路面层或修补工程。其比重通常在每立方米重量为2至3吨之间。
沥青混凝土有三种主要规格,它们分别是:细粒式,也称AC—5mm或AC—12mm,其比重为46吨/立方米。 中粒式,规格为AC—16mm或AC—19mm,比重为43吨/立方米。 粗粒式,即AC—25mm或AC—35mm,比重为44吨/立方米。
沥青混凝土比重:细粒式3中粒式3粗粒式3平均一般35。沥青混凝土俗称沥青砼,人工选配具有一定级配组成的矿料,碎石或轧碎砾石、石屑或砂、矿粉等,与一定比例的路用沥青材料,在严格控制条件下拌制而成的混合料。
通常情况下,沥青混凝土的重量比重在2至5之间。具体数值可能会因沥青混合料的成分和密度而有所不同。 影响沥青混凝土重量比重的因素 沥青混凝土的重量比重可能会受到以下因素的影响:矿料的种类和粒径:不同种类和尺寸的矿料对混凝土的密度有不同的影响。
AC是asphalt-concrete ,就是沥青混凝土,13代表的是集料的最大粒径(13mm)。沥青混合料集料的粒径分类:细粒式沥青混凝土:AC—5mm或AC—12mm,在文献资料、考试卷纸中常以AC—9 或AC—13 形式出现。
是指中粒式沥青混凝土:AC—16mm或AC—20mm。按沥青混合料集料的粒径分类:细粒式沥青混凝土:AC—10mm或AC—13mm。中粒式沥青混凝土:AC—16mm或AC—20mm。粗粒式沥青混凝土:AC—25mm或AC—30mm。其组合原则是:沥青面层集料的最大粒径宜从上层至下层逐渐增大。
AC——指密级配沥青混凝土混合料;10——指细粒式;F——指细型,相对于粗型(C)而言的。沥青混凝土(bituminous concrete)俗称沥青砼,人工选配具有一定级配组成的矿料,碎石或轧碎砾石、石屑或砂、矿粉等;与一定比例的路用沥青材料,在严格控制条件下拌制而成的混合料。
AC-13是细粒式 AC-25是中粒式 径粒直径不同:AC-13沥青混凝土粒径是13mm AC-25沥青混凝土粒径是25mm。沥青混凝土分类 按品种:可分为碎石的、砾石的、砂质的、矿渣的数类,以碎石***用最为普遍。
AC-13属于细粒式,AC-10公称最大粒径5mm(即5通过率90-100%),AC-13公称最大粒径12mm(12通过率90-100),简单的说就是AC13比AC10的集料要粗。粒径越粗防水空隙越大,防水性越差,所以高速公路沥青面层一般下面层***用粗粒式、中面层用中粒式、上面层用细粒式沥青混凝土。
AC-13为老规范 AC-13C为《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004粗型密及配沥青混凝土关键性筛孔36mm通过率40%,如40%为AC-13F细型密及配沥青混凝土 AC 指其为密实悬浮结构的沥青混凝土; 13 指 混合料中的允许最大粒径,不大于13mm。
沥青混凝土有三种主要规格,它们分别是:细粒式,也称AC—5mm或AC—12mm,其比重为46吨/立方米。 中粒式,规格为AC—16mm或AC—19mm,比重为43吨/立方米。 粗粒式,即AC—25mm或AC—35mm,比重为44吨/立方米。
沥青混凝土有三种规格:细粒式沥青混凝土:AC—5mm或AC—12mm。中粒式沥青混凝土:AC—16mm或AC—19mm。粗粒式沥青混凝土:AC—25mm或AC—35mm。
- 比重:每立方米重量约为2至3吨。- 特点:骨料颗粒略粗,具备一定的耐磨性。沥青混凝土的比重受多种因素影响,包括骨料类型、颗粒大小、沥青含量等。在实际工程中,应根据具体要求选择合适的沥青混凝土规格和比重。此外,沥青混凝土的规格和比重还可能根据工程标准、当地气候、交通条件等因素进行调整。
沥青混凝土主要有以下几种规格及其比重: A型沥青混凝土,一般用于高速或高级公路路面层或机场道路的垫层。该规格沥青混凝土比重一般为每立方米重量在3至4吨左右。其骨料颗粒较细,具有较高的密实度和稳定性。 B型沥青混凝土,适用于交通量较大的一般公路路面层或修补工程。
1、沥青混凝土按所用结合料不同,可分为石油沥青的和煤沥青的两大类 ;有些国家或地区亦有***用或掺用天然沥青拌制的。按所用集料品种不同,可分为碎石的、砾石的、砂质的、矿渣的数类,以碎石***用最为普遍。
2、按结合料种类,可分为石油沥青混凝土和煤沥青混凝土,有时也会使用或掺入天然沥青。 按集料类型,可区分为碎石、砾石、砂质、矿渣等不同类别,其中以碎石作为集料的沥青混凝土最为常见。 按最大颗粒尺寸,分为粗粒、中粒、细粒、砂粒等不同尺寸规格。
3、沥青混凝土有多种型号,主要包括以下几种:AC型沥青混凝土 这是最常见的沥青混凝土类型,通常用于铺设公路路面。它具有良好的耐磨性、抗滑性和稳定性,适用于各种气候条件下的道路建设。AC型沥青混凝土可分为AC-Ⅰ、AC-Ⅱ等不同型号,主要根据沥青含量、骨料类型和粒径等参数进行区分。
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