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车用汽油中蒸汽压冬夏

本篇文章给大家分享车用汽油中蒸汽压冬夏，以及车用汽油蒸气压过大将会影响汽油的蒸发性对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

蒸发性指标：馏程和蒸汽压；馏程：汽油馏出的温度范围。10%的馏出温度：低，冷启动性好；过低，易气阻。50%的馏出温度：低，平均挥发性好，汽车的加速性和平稳性好，暖机时间短。90%的馏出温度：标志含有难挥发的重质成分。高，则重质成分多，易形成积炭，从而稀释机油。

汽油特性易燃性汽油是一种易燃的碳氢化合物混合物，容易与空气中的氧气发生化学反应，迅速燃烧产生热量和气体。这种易燃性使得汽油可以作为发动机燃料，通过燃烧产生动力。挥发性汽油具有高度的挥发性，在常温常压下，汽油可以轻松汽化。

（图片来源网络，侵删）

在汽车燃料领域，汽油的性能特性主要包括蒸发性、抗爆性、氧化安定性、腐蚀性、清洁性和无害性等方面。其中，核心性能指标主要包括辛烷值、胶质、馏程、蒸汽压和硫含量等关键参数。这些指标对汽油的性能表现至关重要。辛烷值、胶质、蒸汽压和馏程等参数直接影响汽油的使用效率和性能。

晚上好，蒸气压和沸点有直接关联一般前者越高后者越低，蒸汽压高的溶剂油在夏季高温条件下会加快挥发造成不必要损失，使用高沸点油品能有效增加机动车辆使用时间。低沸点汽油由于正庚烷兑异辛烷比例更***生爆燃的危险性也变大。

冬季汽油与夏季汽油是有区别的，这个区别主要是汽油蒸汽压（雷德蒸气压，简称RVP），在我国，夏天（4月1日至10月31日）供应低蒸气压汽油（62KPa），冬天（11月1日—3月31日）供应高蒸气压汽油（69KPa）。在夏天或汽油温度较高时，汽油的蒸发量增强，汽化能力高。

（图片来源网络，侵删）

因此，汽油的蒸发性能既不能过好，也不能过差，应适宜。汽油的蒸气压越大，汽油的蒸发性能越强，发动机易于冷启动，但蒸发损耗也越大。

汽油馏程中规定10%点馏出温度不高于某一数值，以保护启动性能。但10%点温度太低，即汽油蒸汽压太高，即不利于产品分离效果，同时不利于汽油的输送、贮存，造成损失，而且汽油使用中易造成气阻。因此要控制汽油蒸汽压。

汽油有项指标叫蒸汽压，就是在35度油温下测量压力，蒸汽压喝的汽油可以放心使用，汽油的蒸汽压高，就意味着挥发性强，也就是轻组分较多，这在冬天汽油发动机容易启动，但是蒸汽压太高了在夏天就容易产生气阻，所以国家标准汽油国三的雷德法饱和蒸汽压：冬天不大于88千帕，夏天不大于74千帕。

汽油RVP值指的是汽油蒸汽压（雷德蒸气压）。汽油的蒸汽压是以RVP值来评估的，RVP值过高，汽油易汽化，容易造成气阻；RVP值过低，汽油不易汽化，发动机冷启动性能降低。汽油蒸汽压与汽油中轻组分（碳5）的含量多少有关，含量高饱和蒸汽压高，含量低饱和蒸汽压低。

汽油的RVP是雷德蒸气压。雷德蒸气压是表示汽油在特定条件下蒸发倾向的参数。以下是关于汽油RVP的详细解释：雷德蒸气压的定义：RVP是汽油在特定温度下的蒸气压强，反映了汽油蒸发的速率和程度。它是一个重要的物理参数，影响着汽油的储存、运输和使用过程中的安全。

最重要的性能为蒸发性和抗爆性。汽油能够正常使用，首先要求汽油要有良好的蒸发性能。指的是汽油由液态转化为气态的性质，称做汽油的蒸发性。指汽油在汽化器中蒸发的难易程度。对发动机的起动、暖机、加速、气阻、燃料耗量等有重要影响。

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