本篇文章给大家分享沥青混凝土复压温度,以及沥青混合料面层复压对应的知识点,希望对各位有所帮助。
1、碾压的最终目的是保证压实度和平整度达到规范要求。[16]压实后的沥青混合料应符合平整度和压实度的要法,因此,沥青混合料每层的碾压成型厚度不应大于10cm,否则应分层摊铺和压实,其碾压过程分为初压、复压和终压三个阶段。
2、沥青路面压实主要分为初压、复压和终压三个步骤。在初压阶段,这是路面压实的首要环节,通常在混合料摊铺之后立即进行。由于此时温度较高,一般先***用振捣器进行振动挤压,随后关闭振动装置进行缓慢碾压2至3遍。初压的温度需保持在110℃至140℃之间,以确保沥青混合料能够在较高的温度下被有效压实。
3、随后,使用机械设备对路面进行压实作业,这一过程分为三个阶段:初始压实、复压以及中压。初始压实是为了初步固定沥青混合料的位置,复压则是为了进一步消除表面的不平整,而中压则是为了使路面更加密实,提高整体的结构强度。在压实过程中,需要密切关注压实程度,确保路面达到设计要求的密实度。
4、a、沥青混合料压实分为初压、复压、终压三个阶段,***用分段碾压,梯形重叠的方式。为防温度降的太多,每一碾压段为30~40m,设有明显标志,并有专人记录各压路机的碾压遍数 .压路机由两侧压向路中心,每碾道应重叠1/2轮宽。碾压应将驱动轮向着摊铺机方向,以 减少混合料的推移或拥包。
5、碾压过程:分初压、复压和终压三个阶段进行碾压作业。每个阶段完成后,对接缝进行处理,使用切割机切除多余部分。 养护与质量检查:在碾压和接缝处理完毕后,对路面进行养护。养护结束后,进行质量检查,确保无问题后方可交工验收。
6、初压:温度需在150℃以上,使用静压钢轮压路机,速度控制在2km/h以内,保持平稳。驱动轮在前,面向摊铺机,坡道上驱动轮在低处。
综合来看,AC-13CSBS改性沥青混凝土和AC-20C沥青混凝土在碎石颗粒大小、沥青类型以及适用场景上存在显著差异,选择哪种材料取决于具体的施工需求和道路条件。细粒式设计的AC-13更适合于需要较高密实度和稳定性的地方,而AC-20则在提供良好排水性能方面表现出色。
换成SBS改性沥青以后,出场温度170-185度,摊铺温度不低于160度等施工温度,一定要控制好,因为改性沥青的粘度较大,温度低了会出现问题。配合比设计过程中,设计方法基本可以不变化,但是在做施工粘度是,按照规范的要求,一把是找不到合适的施工温度的,一般测试确定的会比较高,所以还是按照规范要求。
通常沥青闪点在240℃~330℃之间,燃点比闪点约高3℃~6℃度,因此施工温度应控制在闪点以下。
首先,AC-20C是针对沥青混凝土而言。沥青混凝土通常用AC来表示,意思是asphalt concrete;20指的是工程最大粒径;C代表混凝土的类型,C指的是course ,表示是粗型,F指的是fine,表示细型。
1、沥青路面施工的温度控制是关键环节。首先,摊铺沥青混合料的温度不能低于110摄氏度。在施工过程中,使用振捣器进行振动挤压,并在振动后关闭振动装置,接着进行慢速碾压2-3遍。在初压阶段,温度应保持在110—140摄氏度之间。在路面的复压环节,温度应保持在120—130摄氏度,使用双轮振动压路机进行碾压。
2、沥青路面的摊铺温度应控制在135℃至175℃之间,而初压、复压和终压的具体温度分别为130℃至140℃,不低于80℃。通常,初压应在摊铺后立即进行,使用静态二轮压路机完成两次,以确保温度在130℃至140℃之间。此时不宜使用轮胎压路机,因为高温可能导致较深的轮胎印记和沥青推移。
3、以50号沥青为例,其沥青加热温度应在160至170摄氏度之间,而出厂的沥青混合料温度应保持在150至170摄氏度。若沥青混合料废弃,则温度应高于200摄氏度,运输至现场时温度不低于150摄氏度。正常情况下,摊铺温度应控制在140摄氏度左右,而在低温条件下,摊铺温度则不应低于160摄氏度。
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