沥青混凝土加工柴油用量

接下来为大家讲解沥青混凝土加工柴油用量，以及沥青混凝土加工柴油用量标准涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、利用发电厂富余蒸汽生产混凝土砌块能耗怎么计算
• 2、沥青混凝土路面的施工工序是什么?
• 3、沥青面层施工定额柴油用量
• 4、沥青是什么原材料做的(沥青是石油提炼出来的吗)
• 5、油石比和沥青用量有什么区别怎样换算
• 6、沥青混凝土路面的施工工艺

利用发电厂富余蒸汽生产混凝土砌块能耗怎么计算

1、配合比建议查询沥青路面施工规范； 油耗：一立方米压实方沥青混凝土前场与后场共耗柴油约10升； 4000型拌合楼，1000W的发电机一小时可以生产混合料240吨。

2、粘土砖***用优质粘土烧结而成，经计算每万块粘土砖需取土毁田0.0007~0.01亩，据资料，北京市1996年生产粘土砖62亿块，全国有上千亿块粘土砖，年毁田达10万余亩，每块砖仅烧结能耗就需900kcal，混凝土砌块包括水泥成型和蒸汽养护的总能耗，折合成标准砖为429kcal，其能耗不足粘土砖的一半。

3、一般泡沫混凝土切割成小块，对工艺和强度要求较高，部分还需要蒸汽养护，所以成本较高。我们公司有加气砖的添加剂，可以缩短养护时间，提高强度。加气混凝土砌块是实心砖。加气混凝土块，这个里面是实心的。所以是实心砖。中空装置具有中空的内部。加气砖是通过烧制粘土制成的。

4、隔热、保温性能好，由于加气混凝土砌块本身构造特点，比起粘土砖大大降低了导热系数。加气混凝土砌块的导热系数为0．11～0．15W/MK，其隔热保温性能是粘土砖的5倍，所以应用建筑物的内外墙、屋面保温层、冷冻库、空调室中，可提高隔热保温效果，从而降低能耗。

5、通过计算，在淮安市（寒冷地区）普通混凝土小型空心砌块需要做4cm~5cm的外保温层，而保温砂浆的强度难以保证粉刷此厚度。混凝土EPS自保温砌块与普通混凝土砌块相比，除有混凝土砌块各种优点外，它的热阻更大，保温、隔音性能更好，可以免去***用保温砂浆等的复杂工艺，适合在淮安市推广应用。

6、从环保及能耗角度来看，砂加气混凝土砌块的生产成本较高，因为砂需要开***，开***过程耗能大。而粉煤灰是电厂排出的废物，生产粉煤灰加气混凝土砌块是废物利用，成本相对较低，更加经济且节能环保。综上所述，砂加气混凝土砌块和灰加气混凝土砌块各有优势。

沥青混凝土路面的施工工序是什么?

1、- 透层油施工：基层碾压成型后，及时喷洒透层油。透层油***用阳离子慢裂乳化沥青PC-2，施工前需彻底清理基层顶面。透层乳化沥青应均匀喷洒。- 沥青混凝土面层施工：施工前清理水泥稳定层杂质，检查路平石、缘石等构筑物是否稳固。***用石油沥青作为结合料，石料和砂也要符合一定标准。

2、沥青混凝土路面施工工艺流程：对施工地面进行封层，将基层清扫干净。对路面铺平和预热，***用人工摊铺的方法，边施工边用耙子弄平。使用机器进行轧制，轧制主要分为三个阶段：初始压力、复压和中压，直到去除分离的接缝为止。等待地面完全冷却就可以通车了。

3、上基层施工完毕后，喷透层油进行封闭养生。摊铺沥青混凝土前，施工封层喷封层油。施工中面层、上面层前，分别在下面层、中面层施工粘层油。沥青路面施工工序：旧路面要清除尘土、松散颗粒及杂物，清扫干净，表面保持干燥。

4、施工阶段主要包括沥青混凝土混合料的拌和、运输、摊铺、接缝处理及碾压。拌和温度、拌和时间、热矿料二次筛分、沥青用量等因素都会影响沥青混凝土路面的稳定性和平整度。混合料的运输、摊铺速度、摊铺宽度、自动找平方式、压路机的压实顺序、碾压温度、碾压速度及遍数等都是施工过程中的关键控制点。

沥青面层施工定额柴油用量

1、至7。生产一吨沥青混凝土需要的沥青混合料平均起来，是6至7kg。重油是原油提取汽油、柴油后的剩余重质油，其特点是分子量大、黏度高。重油的比重一般在0.82至0.95，热值在10，00至11，000kcal每kg。其成分主要是碳氢化合物，另外含有部分的硫黄及微量的无机化合物。

2、沥青用定额的具体实施，首先需要根据工程实际情况确定沥青路面的面积、厚度等参数，进而计算出所需的沥青总量。这一过程通常使用单位面积总沥青用量的计算公式：Q=V/1000A，其中Q表示总沥青用量，为沥青密度，V为沥青厚度，A为面积。这一公式适用于铺设全新路面或对现有路面进行翻新的情况。

3、体积乘以沥青混凝土密度13-14吨每方就可以得出沥青混凝土的重量；再用沥青混凝土重量乘以沥青混凝土配合比的含油量即可算出需要的沥青用量。沥青面层（包括细粒式、粘层油、中粒式、封层及透层油）：由车行道路缘石线与施工范围线围成的区域为该部分的面积范围，由CAD绘制多段线框选求得。

4、米乘以路面宽度乘以厚度可以算出体积。体积乘以沥青混凝土密度13-14吨每方就可以得出沥青混凝土的重量；再用沥青混凝土重量乘以沥青混凝土配合比的含油量即可算出需要的沥青用量。沥青混凝土路面、黑色碎石路面所需要的面层熟料实行定点搅拌时，其运至作业面所需的运费不包括在该项目中，需另行计算。

5、沥青混凝土的重量可以通过体积乘以密度得出，密度范围在13-14吨每方。接着，根据沥青混凝土配合比的含油量计算所需沥青用量。对于沥青面层的工程量计算，首先确定面积范围，可通过CAD软件绘制多段线来测量。需要注意的是，当进行定点搅拌时，沥青混凝土和黑色碎石路面的面层熟料运输费用需另行计算。

沥青是什么原材料做的(沥青是石油提炼出来的吗)

1、沥青是从石油中提炼出来的原料生产的。沥青是一种黑色、棕色的胶状物质，其主要的成分是沥青质、饱和烃和芳香烃等高分子化合物。 石油来源：沥青的主要原料来源于石油，这是一种经过长期高温高压形成的天然物质。在石油精炼过程中，沥青作为一种重要组分被提取出来。

2、沥青的主要材料包括以下几种： 石油原油：沥青是从石油原油中提炼出来的产品。在原油加工过程中，通过蒸馏、裂化等工艺，可以得到各种石油产品，其中就包括沥青。石油原油是沥青的主要原材料，其质量和成分直接影响沥青的性能和品质。

3、沥青的主要原材料是石油和矿物蜡油提炼过程中得到的残留物。这是一种人工加工过的物质。经过脱水后加热、添加催化剂或进行热裂解反应，进一步加工处理后可得到沥青产品。以下是详细解释：沥青的主要成分及来源 沥青的主要成分来源于石油。

4、沥青的主要原料是原油，经过特定的提炼和调和过程。 传统提炼方法中，原油经过提炼汽油和柴油后剩余的部分即为沥青。 现代精炼工艺中，沥青主要是通过调和的方式生产，特别是用于道路建设的重交道路沥青，其中会加入糠醛油，这也是原油精炼的一个副产品。

油石比和沥青用量有什么区别怎样换算

1、为了计算沥青用量，我们需要对油石比进行一定的转换。具体来说，沥青用量可以通过以下公式计算得出：沥青用量 = 油石比 / （1 + 油石比）。这个公式表明，当油石比增大时，混合料中沥青的比例会相应增加，而石料的比例则会减少。反之，如果油石比减小，沥青在混合料中的占比就会降低，石料的比例则会增加。

2、区别只有：油石比是指沥青与石料的质量比，沥青用量是指沥青与沥青混合料的质量比。沥青用量=油石比/（1+油石比）。油石比是沥青用量的指标之一。它的用量高低直接影响路面质量，油石比大则路面容易泛油，反之则影响强度和防水效果。简而言之，就是沥青的含量。

3、答案：油石比和沥青用量是两种不同的概念，它们之间存在一定的换算关系。油石比是指沥青与矿料的质量比例，反映了沥青混合料的组成结构；而沥青用量则是指沥青在混合料中的具体用量，直接影响沥青混合料的性能。

沥青混凝土路面的施工工艺

1、基层应具备足够的强度和适宜的刚度。 基层必须具有良好的稳定性。 基层的干燥收缩和温度收缩变形应较小。 基层表面应平整密实，拱度与面层一致，高程符合要求。

2、高级公路面层施工前应铺筑试验段，以确定合理的施工机械、机械数量及组合方式，以及验证沥青混合料配合比设计结果。试验段长度宜为100-200米，宜在直线上铺筑。 施工阶段 施工阶段主要包括沥青混凝土混合料的拌和、运输、摊铺、接缝处理及碾压。

3、沥青混凝土路面施工工艺流程：对施工地面进行封层，将基层清扫干净。对路面铺平和预热，***用人工摊铺的方法，边施工边用耙子弄平。使用机器进行轧制，轧制主要分为三个阶段：初始压力、复压和中压，直到去除分离的接缝为止。等待地面完全冷却就可以通车了。

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