沥青混凝土用作配比吗

今天给大家分享沥青混凝土用作配比吗，其中也会对沥青混凝土的配合比及用量的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

• 1、ac25沥青混凝土要用多少沥青
• 2、沥青混凝土路面配合比设计方法?
• 3、道路沥青强嵌式的实级配比是什么?
• 4、沥青混凝土油石比多少

ac25沥青混凝土要用多少沥青

1、ac25沥青混凝土大约需要用到5%的沥青。沥青在沥青混凝土中扮演着重要的角色，它赋予混凝土良好的耐久性和稳定性。以下是关于ac25沥青混凝土使用沥青的详细解释：沥青在ac25混凝土中的作用 沥青是沥青混凝土的核心成分之一，它主要起到粘结作用。

2、AC-25沥青混凝土配合比为：（20～30mm碎石）：（10～20mm碎石）：（5～10mm 碎石）：（0～5mm 石屑 ）：机制砂： 矿粉： 沥青=30： 27： 16： 12：11： 4： 8。实际上，沥青混凝土的配合比，一般没有固定的值，要根据实际材料现场确定。

3、如AC-16，可以选择10-15mm、5-10mm、3-5mm、石屑（0-5mm）、矿粉、普通沥青或改性沥青。而AC-25，可以选择10-25mm、10-15mm、5-10mm、3-5mm、石屑（0-5mm）、矿粉、普通沥青等。前面列的材料规格只是举个例子，总之沥青配合比要有粗集料、细集料、填料、沥青这四大类。

4、在沥青混凝土配比设计中，AC-25是一种广泛使用的技术标准。对于AC-25沥青混凝土的目标配合比，碎石（19，3 mm）的占比为21%，碎石（10，20 mm）的占比为25%，而矿粉则占5%。最佳油石比被确定为4%，这有助于确保沥青混合料具有最佳的粘结性和耐久性。

沥青混凝土路面配合比设计方法?

1、在沥青混凝土配合比设计中，温度指标控制是很重要的，应***取适宜的拌和温度、击实温度。过高的拌和、击实温度将使最佳沥青用量偏少，降低路面耐久性，过低的温度使沥青偏大，降低抗车辙性能，且易出现泛油。

2、冷料仓流量的调整 （2）确定各热料仓矿料配合比例 （3）确定沥青用量 生产配合比验证 目标配合比是在试验室完成的，生产配合比虽然启动了拌和楼，但没有正式拌料，生产标准配合比设计阶段需要正式拌料，并铺筑试验路。

3、方法如下：沥青混凝土配合比的最大粒径不宜超过该层厚的1／2，中面层沥青混合料的集料最大粒径不宜超过该层厚的2／3；沥青路面结构层混合料的集料最大公称尺寸不宜超过该层厚的1／3，对于粗的混合料，这个比例还应减小。

4、确定沥青类型。 确定骨料的粒径和级配。 确定填充料及其他添加剂的种类和比例。设计初步配合比 根据工程要求和原材料特性，初步确定各材料的比例。 计算混合料的密度和空隙率，确保其满足设计要求。实验验证配合比 按照初步配合比制作试件，进行试验。

5、在进行沥青混凝土配合比设计时，首先要确保最大粒径的控制，上层不超过层厚的1/2，中层为2/3，结构层则为1/3，对于粗料需进一步减小这个比例，以保证路面的施工质量。设计过程分为目标配合比设计、生产配合比设计和验证阶段，核心目标是确定矿料级配和最佳沥青用量，将理论与实践紧密相连，以指导施工。

道路沥青强嵌式的实级配比是什么?

1、沥青混凝土配比一般为5：100。沥青混凝土（bituminousconcrete）俗称沥青砼，人工选配具有一定级配组成的矿料，碎石或轧碎砾石、石屑或砂、矿粉等；与一定比例的路用沥青材料，在严格控制条件下拌制而成的混合料。

2、沥青混凝土配合比的最大粒径不宜超过该层厚的1／2，中面层沥青混合料的集料最大粒径不宜超过该层厚的2／3；沥青路面结构层混合料的集料最大公称尺寸不宜超过该层厚的1／3，对于粗的混合料，这个比例还应减小。

3、具体配比如下 配比为每立方米放100公斤沥青，那么每平米就是0.04x100=4公斤。配比为你每立方米放80公斤，那么每平米就是0.04x100=2公斤。沥青路面公路按照集料和矿粉混合比例的不同，可以分为多碎石沥青混凝土面层（SAC）和沥青玛蹄脂碎石混合料面层（SMA）两种。

4、根据结构层要求，选择合格材料，进行矿料级配计算，找出最佳配合比。参照规范推荐，固定最佳沥青含量范围，配置不同油石比的试件，进行马歇尔稳定度、孔隙率等试验，确定最佳沥青用量OAC，制件并进行水稳定性、高温稳定性检验。验证结果符合要求后，确定目标配合比。

5、沥青路面按其强度构成原则分为嵌挤锁结式和级配密实式两类。嵌锁式沥青路面用沥青表面处治、沥青贯人式和沥青碎石铺筑，属于次高级路面。密实式沥青路面***用各类沥青混凝土，沥青玛蹄脂碎石等铺筑，其密实度大、孔隙小，是强度和稳定性最高的沥青路面，属高级路面。

6、泥灰结碎（砾）石在中潮湿、潮湿路段。整体性材料强度高、整体性好，适用于车流量大、承载高的道路；嵌锁型和级配型一般用于轻交通二级和二级以下公路的基层。道路基层是指直接位于沥青路面层下，用高质量材料填筑的主要承重层，或直接位于水泥混凝土路面下，用高质量材料铺筑的结构层。

沥青混凝土油石比多少

沥青混凝土中的油石比是衡量沥青与矿料质量比例的重要指标，其数值通常在5%至6%之间。油石比的高低对路面的质量有着直接影响，过高的油石比会导致路面出现泛油现象，而油石比过低则会影响路面的强度和防水性能。换句话说，油石比实际上就是沥青在混合料中的占比。

沥青混凝土中的油石比指的是沥青与石料之间的比例，即沥青混合料中沥青的相对含量。其大致范围通常在3%至6%之间。以下是 油石比的概念 油石比是沥青混凝土设计中非常重要的参数。它反映了沥青混合料中，沥青与石料之间的相对比例。这个比例直接影响沥青混凝土的施工性能、物理力学性能和耐久性。

细粒式沥青混凝土（AC-13C）的配合比参数为：最佳油石比为3%，各矿料用量分别为：1#料28%，2#料23%，3#料11%，4#料35%，矿粉5%。

沥青混凝土油石比，对于SMA（SMA沥青马蹄脂陈世碎石混合料）一般在5%~6%之间，而AC（AC细粒式沥青混凝土）的油石比则在5%~01%。油石比是指混合料中沥青与矿料的重量比例，是评价路面施工质量和性能的重要参数。然而，传统的油石比检测方法存在效率低、精度不高、环境影响和健康风险等问题。

关于沥青混凝土用作配比吗，以及沥青混凝土的配合比及用量的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。