成品油进口需要什么条件

文章阐述了关于进口成品油的利润，以及成品油进口需要什么条件的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、加油站利润有多大
• 2、怎么算成品油每升的利润?
• 3、...是不是必须在中石油公司进油?如果是,每升利润是多少?
• 4、成品油贸易利润率是多少
• 5、中石油中石化大量进口原油和成品油,为什么还要出口?(高手来,复制粘贴的...

加油站利润有多大

在2020年，和顺石油的加油站总收入达到了13亿元，成本仅为10亿元，因此毛利润高达5亿元，毛利润率达到了267%。 这表明，每当车主在加油站消费100元的油品，加油站能够获得的利润超过了27元，这部分利润主要源于零售价和批发价之间的差价。 然而，毛利润并非全部转化为净利润。

加油站的年利润可达百万元。加油站日常客流量庞大，每天至少有45辆车加油，有时甚至超过***辆。由于加油站全天候24小时营业，客流量在许多情况下会翻倍。在淡季，加油站的日客流量可达到100辆，从而带来数万元的营业额。

加油站的费用相对较少。此外，管理费用和财务费用分别为2400多万和200多万，总计36亿元。因此，尽管毛利润高达5亿，净利润率仍达到了16%，表明实际零售业务的净利润高于此数值。汽油零售价毛利润可观 汽油零售价的毛利润同样可观。

怎么算成品油每升的利润?

1、约0.56元/升-0.64元/升。成品油是经过原油的生产加工而成，分为石油燃料、石油溶剂与化工原料、润滑剂、石蜡、石油沥青、石油焦6类，批发利润是约0.56元/升-0.64元/升，批发利润是百分之十左右，零售利润是20-30%，行业不同，利润也不一样。

2、炼油厂：8%（加工成本61%+利润96%）；总税费48%；（成品油税29%；增值税11%；教育+城建+教育费附加4%；企业所得税：3%；其他0.5%）；加油站：10%（***购与运营成本3%，利润7%）；贸易商成本：4%。

3、和顺石油在湘潭有两个门店，一年的净利润为3364万，根据这个金额来计算的话，平均每天，每个门店可以直接6万元的净利润，这是除掉加员站员工工资、成品油进货成本的利润。

...是不是必须在中石油公司进油?如果是,每升利润是多少?

如果您有意接手一个正在正常经营的中石油加油站，您可能想知道是否必须从中石油公司进油。实际上，并非一定要从中石油或中石化进货。在中国，成品油实行专营专控政策，这主要体现在对成品油的进出口控制以及国家对成品油零售指导价格的调控上。

如果是的话，那么肯定是要进的中石油的油了，如果进其他地方的油，那么就是私自进货了。按公司制度，对这一点处罚是很严厉的，一般都是辞退。而且，不管是石化还是石油进油一般都是公司主动配送的。而且公司有专门的委托运输的公司。

如果是私人的加油站（非中石油、中石化），那就不好说了，他们可能把90号的当93号的卖，挣差价0.29，调一下加油机扣你一点，再加上正常利润，大约0.5-0.6，赚百分之十***。

我来谈谈我个人的观点，私人加油站的油品与中石油、中石化基本是相同的，但私人加油站是直接从地炼企业下属的石油公司进货，进货后可以直接销售。而中石油、中石化从地炼公司进货后，必须进入两巨头自身系统的油库，各加油站要从油库再进货，然后才能对外销售。

现在利润高，进货渠道：从中石化和中石油两大巨头设置在各主要城市的中央油库批发后，通过专用槽罐车运到加油站后卸入分类油池，然后由加油机抽取加入汽车油箱中。方式：加油站地下有多个大油池，分别储存不同号的汽油、柴油等。油池进口有围栏或被绿地掩饰。加油机内有油泵通往油池。

成品油贸易利润率是多少

1、%。成品油是经过原油的生产加工而成，分为石油燃料。批发利润是百分之十左右，零售利润是20-30%，行业不同，利润也不一样。

2、同时，他们还需要支付36亿元的管理费用和财务费用，包括运营和财务成本。 因此，尽管毛利润看似丰厚，净利润率仍达到了16%，显示出实际零售业务的净利润高于这个比率。 以92号汽油为例，零售价与批发价的差价也很大。

3、成品油的零售毛利润为27% 车主加100元油加油站可以赚27元 这家公司主要的业务集中在湖南省的长沙和湘潭，主要的业务为成品油的批发和零售，包括柴油和汽油两个品种。批发的话，就是把它买来的油，批发给其他加油站，毛利润为35%，基本上就是赚一点辛苦费。

4、成品油零售业务是和顺石油的主要盈利点。2020年，公司旗下的加油站共实现13亿的收入，成本不到10亿，毛利润超过5亿，毛利润率达到了267%。这意味着，车主每加100元油，加油站可以获得超过27元的毛利润。这部分利润主要来自零售价与批发价之间的差额。

5、百分之二十一点二二。根据查询南方财富网显示，中国石油实现总营收73271亿，同比增长负百分之六点零二；实现毛利润15558亿，毛利率百分之二十一点二二。

中石油中石化大量进口原油和成品油,为什么还要出口?(高手来,***粘贴的...

1、第二个因素，是来料加工，即外国的原油，运到中国加工冶炼，之后复出口，在海关显示 既进口原油，又出口成品油。第三个因素，我分析，是由于我们参与原油的期货贸易，跟实业无关，纯粹的期货贸易，只要盈利，就出货。说不定是刚刚进口的，走一圈，待价而沽，再出口（有时即使亏本，也要兑现）。

2、大量的原油进口不仅要耗费巨额的外汇储备，更重要的是主动权掌握在别人的手，一旦产油国、运输线路等任何一个环节发生问题，对我们的能源安全影响将是致命的，对经济发展、民生保障、国家安全都将产生重大影响。

3、中石油倒卖进口原油，它违反了相关的法律法规，还有原油成品油管理相关的规定，而且它直接违反了国家的产业政策，也扰乱了油品的市场秩序。要知道所有的市场他都是需要公平竞争的，但是他这个行为直接破坏了公平竞争的市场环境，间接的造成了财政税收的流失，而且败坏了党风和社会风气。

4、提高炼油能力：为应对油荒，中石油和中石化通过提高炼油能力，增加成品油产量。两家公司还投资研发新技术，以提高炼油效率，降低生产成本。优化物流配送：中石油和中石化优化了物流配送体系，提高成品油的运输效率。通过加强与物流公司的合作，确保石油产品能够及时送达消费者手中。

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