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碾压沥青混凝土的原则

文章阐述了关于碾压沥青混凝土的原则,以及碾压沥青混凝土施工程序的信息,欢迎批评指正。

简述信息一览:

双钢轮初压速度

初压: 要在温度大于150℃进行,先用双钢轮压路机静压1~2遍,速度控制在5km/h~2km/h。碾压时,驱动轮面向摊铺机,碾压坡道时,驱动轮在低处。

在沥青施工过程中,初压阶段至关重要,必须在温度超过150℃时进行。初始阶段使用钢轮压路机进行静压,速度控制在5km/h至2km/h之间。压路机的驱动轮应朝向摊铺机方向,当压路机在坡道上作业时,驱动轮应位于较低的一端。复压阶段紧随初压之后,以确保压实度进一步提升。

碾压沥青混凝土的原则
(图片来源网络,侵删)

初压要在温度大于150℃进行,先用钢轮压路机静压1~2遍,速度控制在5km/h~2km/h。碾压时,驱动轮面向摊铺机,碾压坡道时,驱动轮在低处。

初压:***用双轮轻型钢轮压路机(≤8t)在混合料摊铺后进行稳压,至少碾压2遍,碾压速度2㎞/h~3㎞/h。初压后检查平整度和路拱,必要时予以修整。 (2)复压:复压紧接在初压后进行,复压用振动压路机和轮胎压路机完成,一般是先用振动机碾压3-4遍,再用轮胎式压路碾压4-6遍,使其达到规定的压实度。

初压***用双钢轮压路机,驱动轮面向摊铺机,前轮静压后轮振动压实一遍,从低处向高处进行,相邻碾压带重叠约30cm宽,碾压速度3km/h.压路机在起动、停止时必须减速缓慢进行,防止沥青混合料推移。复压紧跟初压进行,双钢轮压路机振动压实2遍后,达到要求的压实度,并无显著轮迹。

碾压沥青混凝土的原则
(图片来源网络,侵删)

沥青混凝土面层摊铺碾压

【答案】:C 本题考查的是沥青混凝土路面施工技术。对高等级道路,开始摊铺前等候的运料车宜在5辆以上。宜***用两台(含)以上摊铺机成梯队作业,进行联合摊铺,前后摊铺机宜相距10~20m;摊铺后紧跟碾压工序,压实分初压、复压、终压(包括成型)三个阶段。

沥青路面的摊铺温度应控制在135℃至175℃之间,而初压、复压和终压的具体温度分别为130℃至140℃,不低于80℃。通常,初压应在摊铺后立即进行,使用静态二轮压路机完成两次,以确保温度在130℃至140℃之间。此时不宜使用轮胎压路机,因为高温可能导致较深的轮胎印记和沥青推移。

沥青混凝土摊铺层的碾压应遵循:1)压实路面应从道路两侧边缘开始,逐步碾压移向道路中心。先后两次的滚压带要有一定的重叠宽度,串联压路机和单轮振动压路机的重叠宽度取250~300mm,静碾三轮压路机的重叠宽度可取主压轮的一半。

碾压的最终目的是保证压实度和平整度达到规范要求。[16]压实后的沥青混合料应符合平整度和压实度的要法,因此,沥青混合料每层的碾压成型厚度不应大于10cm,否则应分层摊铺和压实,其碾压过程分为初压、复压和终压三个阶段。

沥青混凝土上面层碾压要求有哪些

沥青混凝土上面层碾压要求如下:压实工艺本着“高温压实、高频低幅、跟踪碾压”的原则进行;由于沥青混合料必须高温碾压的性质,路面初压必须紧跟摊铺机进行,KD-130双缸轮压路机组呈梯队关振碾压。

e、碾压路线及 方向不应突然改变,压路机起动、停止必须减速缓行。对两侧防撞栏附近留出10~20cm***用小型压路机压实,小型压路机无法压实的死角、边缘***用人工用铁锤夯实夯平。

SMA即沥青玛蹄脂沥青混合料,起源于德国,其级配结构为“三多一少”:粗骨料多、矿粉多、沥青含量多和细集料少,还要加入木质素纤维起吸油加筋作用。AC料是需用胶轮压路机碾压的,但SMA结构不允许用。这在交通部的沥青路面施工规范JTG90-2004中是有明确说明的。

沥青混凝土上面层横向缝施工要求主要有:1)在施工结束时,摊铺机在接近端部前约1m处,将熨平板稍稍抬起驶离现场,用人工将端部混合料铲齐后再予以碾压,然后用3m直尺检查平整度,趁尚未冷透时垂直切除端部层厚不足的部分,在下次施工时成直角接缝。

碾压:遵循先轻后重、先慢后快的原则,按初压、复压、终压三个阶段进行,确保压实度满足要求。 养生:***取覆盖或撒水养生,封闭交通,确保水稳强度,减少干缩裂缝。以上施工方法展示了沥青路面水稳层的全面施工流程,通过严格控制材料质量、优化配合比设计、精细施工操作,确保了路面的稳定性和耐久性。

沥青混凝土路面摊铺碾压初压、复压、终压三个阶段主要工作是哪些...

碾压的最终目的是保证压实度和平整度达到规范要求。[16]压实后的沥青混合料应符合平整度和压实度的要法,因此,沥青混合料每层的碾压成型厚度不应大于10cm,否则应分层摊铺和压实,其碾压过程分为初压、复压和终压三个阶段。

沥青路面压实主要分为初压、复压和终压三个步骤。在初压阶段,这是路面压实的首要环节,通常在混合料摊铺之后立即进行。由于此时温度较高,一般先***用振捣器进行振动挤压,随后关闭振动装置进行缓慢碾压2至3遍。初压的温度需保持在110℃至140℃之间,以确保沥青混合料能够在较高的温度下被有效压实。

在进行沥青路面施工时,首先需要对路面进行封层并打扫基层,确保表面干净整洁。接下来,***用人工摊铺方法,一边铺设一边用耙子平整,以确保摊铺的平整度。之后,使用机械设备进行碾压工作,通常分为三个阶段:初始压力、复压和终压,直至消除分离接缝。

a、沥青混合料压实分为初压、复压、终压三个阶段,***用分段碾压,梯形重叠的方式。为防温度降的太多,每一碾压段为30~40m,设有明显标志,并有专人记录各压路机的碾压遍数 .压路机由两侧压向路中心,每碾道应重叠1/2轮宽。碾压应将驱动轮向着摊铺机方向,以 减少混合料的推移或拥包。

彩色沥青混凝土路面混合料压实施工要点有哪些

路用机械选择:根据工程的工程量大小、施工场地复杂情况,选择的压路机的型号、功率和台数。不宜用轮胎压路机,因为对路面才生污染和粘料。压组合方式:同样分初压、复压、终压3个阶段进行。初压温度应控制在130℃~145℃,终压温度不低于70℃,按紧跟、慢压、高频、低幅的原则进行碾压。

对于AC型彩色沥青混合料路面,初压***用7~10吨双钢轮振动压路机碾压2遍,复压***用10~14吨双钢轮振动压路机振动碾压1~2遍,再用16~26吨轮胎压路机碾压2遍,终压***用10~14吨双钢轮压路机静压1~2遍,直至无明显轮迹为止。施工缝处理包括纵缝和横缝。

原料准备:彩色沥青路面施工的关键是选择合适的颜料和沥青。颜料应具有良好的耐候性和色彩稳定性,而沥青则需要具备良好的粘结性和耐久性。 基层处理:在施工前,需要对基层进行处理,确保其平整、坚固和干燥。常用的基层处理方法包括修补裂缝、填充坑洞和清除杂物等。

建议胶结料用量5~6%,颜料用量2~3%左右。如果在机动车道和非机动车道上铺装彩色沥青,都不可用胶轮压路机。非机动车到***用8-9吨压路机压实3-5遍左右,避免***用大的压路机,避免压碎表面石料。

拌制沥青前,应先搅拌彩色沥青混合料,在搅拌过程中应严格控制加热温度和时间。然后,应铺设混合料。

彩色沥青是与各种颜色石料、色料和添加剂等材料在特定的温度下混合拌和,即可配置成各种彩色的沥青混合料,再经过摊铺、碾压而形成具有一定强度和路用性能的混凝土路面。

***用压路机压实时

1、沥青混凝土***用机械碾压,按初压、复压、终压三个阶段进行。压路机要以慢而均匀的速度碾压,避免产生推移和拥包。1普通沥青混凝土初压:在沥青混凝土摊铺后温度不低于110℃时进行初压,***用双钢轮碾静压两遍,从外侧向中心、由低向高处碾压,相临碾压带重叠1/3~1/2轮宽,初压后及时检查平整度。

2、压路机类型不同,填充物不同,虚铺的厚度也不同。一般震动压路机压实厚度0.2-0.5m,而冲击式压路机压实厚度可达到0.8-0m。压路机操作规程 编辑 作业时,压路机应先起步后才能起震,内燃机应先至于中速,然后再调制高速。变速与换向时应先停机,变速时应降低内燃机转速。

3、碾压法 适用于大面积的场地平整和路基、堤坝工程,用压路机进行填方压实时,填土厚度不应超过25~30cm,碾压遍数一样,碾轮重量先轻后重,碾压方向应从两边逐渐压向中央,每次碾压应有15~25cm的重叠。

4、路基回填应用重型压路机,以确保回填质量。土路基的施工时土路基必须分层回填夯实,每层回填厚度小于30cm,用18-20T压路机碾压的遍数不少于四遍,用环刀法检查其密实度必须达到设计要求。路基成形后应对中线、高程、纵横坡度等进行检测,合格后立即进行养护处理,养护期满后报请质检部门进行检测验收。

5、分段回填压实时,相邻段的接茬应呈台阶形,且不得漏夯;***用轻型压实设备时,应夯夯相连;***用压路机时,碾压的重叠宽度不得小于200mm;***用压路机、振动压路机等压实机械压实时,其行驶速度不得超过2km/h;接口工作坑回填时底部凹坑应先回填压实至管底,然后与沟槽同步回填。

关于碾压沥青混凝土的原则,以及碾压沥青混凝土施工程序的相关信息分享结束,感谢你的耐心阅读,希望对你有所帮助。