沥青混凝土铺装工艺

本篇文章给大家分享沥青混凝土铺装工艺，以及沥青混凝土路面铺筑方法主要有哪些对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

1、大中型水泥混凝土的桥桥面铺装筑的沥青铺装层，应满足与混凝土桥面的粘结、防止渗水、抗滑及有较高抵抗振动变形能力等功能性要求。小桥涵桥面沥青面层的各项要求应与其相接路段的车行道面层相同。

2、沥青混凝土铺装是目前最为常见的公路铺装方式之一。它具有较好的耐磨性、防滑性和降噪性能，适用于各种气候条件下的公路交通。沥青混凝土材料具有良好的弹性和柔韧性，能够适应公路的变形和温度变化，减少路面的开裂和破损。此外，沥青混凝土路面的施工相对便捷，维护和修复也更为方便。

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3、普通水泥混凝土（或沥青混凝土）铺装：在非严寒地区的小跨径桥上，通常桥面内可不做专门的防水层，而直接在桥面上铺筑5～8cm的普通水泥混凝土或沥青混凝土铺装层。铺装层的混凝土一般用与桥面板混凝土相同的强度等级或略高一级的，在铺筑时要求有较好的密实度。

4、首先，高质量的沥青路面摊铺施工离不开严格的前期准备和控制。施工团队需要精心规划摊铺路线，确保摊铺机和沥青车辆的行驶路线顺畅，减少冷缝。设备和人员配置需齐全，确保无缝对接。在旧路与新铺道路交接处，专业处理切缝和铣刨工作至关重要，以确保新旧路面的顺利衔接，例如参考标准15MR201-29/30。

5、水泥混凝土是目前最为常见的硬质铺装材料之一。其优点在于耐磨、耐用，适用于承载较大交通流量的区域。此外，水泥混凝土铺装还可根据需求进行多种颜色和图案的设计，广泛应用于人行道、广场、停车场等场所。沥青铺装沥青是一种广泛使用的道路铺装材料。

（图片来源网络，侵删）

透水沥青混凝土路面施工工艺，是将美感与实用完美结合的道路铺设技术。它使得道路不再仅仅是连接两地的纽带，而是城市的一张张艺术桥梁，将车辆和行人与大自然完美融合。透水沥青混凝土路面施工工艺，改变城市面貌，提升城市品味，让我们共同见证这场交汇时代与艺术的盛宴。

制定施工*** 在进行透水混凝土路面施工之前，首先需要制定详细的施工***。施工***包括工程预算、物资准备、人员调配、施工时间安排等，确保施工进度和质量的顺利进行。准备施工材料透水混凝土路面施工所需要的材料一般包括水泥、骨料、细骨料、沥青、添加剂等。

透水层施工：在防渗层上，需要铺设透水层。这一层一般***用透水性较好的材料，如透水沥青混合料。透水沥青混合料的配方需要根据实际情况进行调整，以确保材料具有足够的透水性。沥青面层铺设：在透水层上，需要铺设一层沥青面层。

振捣：在浇注过程中不宜强烈振捣或夯实。一般用平板振动器轻振铺平后的透水性混凝土混合料，但必须注意不能使用高频振捣器，否则会使混凝土过于密实而减少孔隙率，并影响透水效果。同时高频振捣器也会使水泥浆体从粗骨料表面离析出来，流入底部形成一个不透水层，使材料失去透水性。

透水沥青混凝土铺装控制要点如下：基层清理。当施工人员要将道路进行施工之前，一般要选择在其它各个工程施工完成后再开始，这样可以避免面层受到污染和损坏，要注意的是，在同时摊铺之前我们应确保砼的基层要保持干净，并且满足排水坡度条件。而在景观中，车行道的道路大多都是***用了改性的沥青路面。

在进行沥青混凝土施工时，首要的关键控制点是配合比的精确控制。根据设计图纸和《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-93的规定，混合料的组成设计需严格遵守。以下是主要的检查项目及其要求：压实度：检查点应达到98%，每200米检测4处，确保路面坚实。

OGFC混合料的压实工艺，不同于一般的沥青混合料，经分析，***用如下控制要点：（1）只能用钢轮压路机静压，禁止使用胶轮压路机和振动压路机；（2）初压温度不低于140C。终压温度不低于100C；（3）碾压可紧跟摊铺机后错轮碾压。

1、改性乳化沥清粘层用量300-500g/m2，改性乳化沥青粘层在SMA13施工前一天施工，要求撒布均匀，并基本布满。 5改性沥青SMA13施工改性沥青SMA13施工工艺为常规施工工艺，SMA13混合料的拌合、运输、摊铺、压实。

2、通过试铺确定：透层沥青的标号与用量、喷洒方式、喷洒温度；摊铺机的摊铺温度、摊铺速度、摊铺宽度、自动找平方式等操作工艺；压路机的压实顺序、碾压温度、碾压速度及遍数等压实工艺；以及确定松铺系数、接缝方法等。4范规定的方法验证沥青混合料配合比设计结果，提出生产用的矿料配比和沥青用量。

3、半幅施工不能***用热接缝时，***用人工顺直刨缝或切缝。铺另半幅前必须将边缘清扫干净，并涂洒少量粘层沥青。摊铺时应重叠在已铺层上5—10cm，摊铺后将混料人工清走。碾压时先在已压实路面行走，碾压新铺层10～15cm，然后压实新铺部分，再伸过已压实路面10～15cm，充分将接缝压实紧密。

4、撒布一段矿料后，用60～80kN双轮压路机碾压。碾压时，应从一侧路缘压向路中，宜碾压3～4遍，其速度开始不宜超过2km/h，以后可适当增加。洒第二层沥青，撒布第二层矿料，碾压，再洒第三层沥青，撒布第三层矿料，碾压。

5、由低往高，由外往内的碾压，如果是弯道，则由内往外碾压。同时要处理好接缝的离析情况，确保紧密、连接平顺。此外碾压中同，要用灌砂等方法检测，不合格则要复压。待沥青混凝土地面冷却后，温度在50度以下，就可以正常通车运行了。

关于沥青混凝土铺装工艺，以及沥青混凝土路面铺筑方法主要有哪些的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。