反射裂缝 以往习惯所称的反射裂缝是由下卧层的不连续引起的。由于下卧层不连续处(接缝或裂缝) 的运动,作用在热拌沥青混凝土面层底面的拉应力超过了沥青混凝土的抗弯拉强度并使其底面开裂,裂缝逐渐向上延伸,直到穿透面层,反映为表面裂缝。目前,这两种裂缝已逐渐引起了有关部门的注意。
沥青路面的病害种类繁多,主要表现为裂缝、车辙、沉陷、坑槽、唧泥、泛油、波浪、拥包、表面磨光和松散剥落等。裂缝是最常见的病害之一,主要分为横向裂缝、纵向裂缝、网状裂缝和反射裂缝四种。
下面就以上几种最常见的沥青混凝土路面病害成因逐一进行分析:(一)裂缝:沥青混凝土路面裂缝主要有纵向裂缝和横向裂缝两种。
裂缝 裂缝是沥青混凝土路面的常见病害之一。纵向裂缝主要由地基和填土的不均匀性造成,尤其在旧路基拓宽地段。横向裂缝主要由温度应力造成,随着时间增长,沥青老化,抗裂缝能力逐年降低,温度裂缝也随之增加。水破坏 水破坏是沥青混凝土路面早期病害中最常见也是破坏力最大的一种病害。
常见的病害主要为裂缝、车辙和推移、坑槽和泛油四大类。裂 缝裂缝病害有纵向裂缝,横向裂缝和网裂三种形式,以下将分别介绍。
水泥正处于初凝或终凝等阶段,强度未完全形成,铺筑沥青层容易造成整体性破坏;基层表面潮湿,影响与沥青层的粘结,难以形成连续体系。
水泥稳定碎石刚铺筑好还未形成强度,此时施工上层混凝土,无法承载上层运输车辆和施工机械的荷载,水稳层在荷载作用下易松散、破坏。水稳层与水泥混凝土面板间无隔离层,水稳层与混凝土面板固结为一体,容易将水稳层产生的裂缝传递给混凝土面板。
在碾压结束后,路面经常会出现推挤裂缝,这对沥青砼路面的稳定性有很大影响。因此,对初压、终压的碾压温度进行实时检测,确保终压在设计要求范围之内。压路机在新摊铺地面层上坚决不许快速起动和刹车,要求熟练、有经验的驾驶人员操作。
可以的,这在公路的路面结构上叫倒装结构,一般高等级公路的路面结构自下而上是路基,碎石垫层,二灰底基层,水泥稳定碎石基层,沥青面层。这种结构强度自下而上模量逐渐增高。缺点是水稳层的干缩会引起路面层的反射裂缝。
在铺设沥青混合料之前,进行弯沉和压实度检测是非常必要的。弯沉检测可以评估路基或基层的弹性变形情况,而压实度检测则可以确定材料的密度是否达到标准。只有当这些检测结果均符合要求时,才能进行沥青铺设工作。
水稳层铺设完后需要7天才可以进行沥青砼面层的铺设 因为需保湿养护至少7天,并且要压实度、以及7天饱水抗压强度、和回弹模量均满足要求后才能铺筑。【水稳层】:1,水稳层是水泥稳定碎石层的简称,即***用水泥固结级配碎石,通过压实,养护完成。
- 耐久性好:使用寿命较长,能够抵抗化学腐蚀和自然环境的侵蚀。- 养护费用低:相比沥青路面,水泥路面的养护和维修费用较低。- 抗滑性能好:表面较粗糙,提供了良好的抗滑性,有利于夜间行车。水泥路面缺点 - 水泥和水的需要量大:修筑水泥混凝土路面时,每公里需要消耗大量水泥和水。
优点:(1)强度高。(2)稳定性好。(3)耐久性好。(4)养护费用低。(5)抗滑性能好。(6)利于夜间行车。缺点:(1)水泥和水的需要量大,修筑20cm厚,7m宽的水泥混凝土路面,每公里需要消耗水泥400~500吨和水约250吨。(2)接缝较多。(3)开放交通较迟 (4)养护修复困难。
优势不同水泥混凝土路面具有强度高、稳定性好、耐久性好、养护费用低、抗滑性能好、利于夜间行车等优点。沥青路面具有高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性以及耐疲劳性。
表面平整:沥青路面铺设均匀,表面光滑,行车舒适。 无接缝:沥青路面整体性好,接缝少,振动小,噪音低。 行车舒适:具有良好的弹性,减轻车辆行驶时的震动和噪音。 振动小:对减缓道路振动有良好效果,提高行车安全性。 噪音低:降低交通噪音,改善周围环境。
水泥路面:优点是耐久性强,成本比较低,易于施工,可用施工机械来完成,表面光滑,不易于积水;缺点是非常坚硬,摩擦系数较低,贯通性差,力学性能不敏感,影响节能措施的利用。
沥青混凝土路面特点: 行车舒适性好,噪音小,因为沥青路面能够提供两级减振。 适应性强,能够适应路基、地基的变形或不均匀沉降。 修复速度快,一旦碾压即可通车,提高了维护效率。缺点包括: 耐水性差,容易在雨季因水损坏而破损。 温度稳定性差,冬季易脆裂,夏季易软化。
沥青路面具有高温稳定性,能承受高温下的持续荷载。 沥青路面具有低温抗裂性,能在低温环境下防止裂缝的产生。 沥青路面具有水稳定性,能在潮湿条件下保持结构的稳定性。 沥青路面需要具有耐疲劳性,以抵抗重复荷载产生的疲劳损伤。
沥青混凝土路面的特点 耐久性良好:沥青混凝土具有较强的耐候性和耐久性,可以抵抗自然环境中的风雨侵蚀和温度变化带来的损害。 平整度高:经过专业铺设和压实后,沥青混凝土路面平整度高,有利于提高车辆的行驶速度和平稳性。
优点有:表面平整、无接缝、行车舒适、振动小、噪音低、耐磨、不扬尘易清洗、施工期短、养护维修简便可再生利用、适宜分期修建等。缺点有:沥青材料温度稳定性差,冬季易脆裂,夏季易软化;若控制不好会使路面发软泛油或推移剪裂破坏乳化沥青。低温时沥青材料变脆可能引起路面开裂。
1、- 耐久性好:使用寿命较长,能够抵抗化学腐蚀和自然环境的侵蚀。- 养护费用低:相比沥青路面,水泥路面的养护和维修费用较低。- 抗滑性能好:表面较粗糙,提供了良好的抗滑性,有利于夜间行车。水泥路面缺点 - 水泥和水的需要量大:修筑水泥混凝土路面时,每公里需要消耗大量水泥和水。
2、从路面寿命比较:沥青路面有老化、耐水性差的缺点,设计寿命15年;水泥路面设计寿命30年。我国目前两种路面的设计寿命均难实现,一两年内就需要开始维修的状况非常普遍,与建造质量不高和超重现象普遍有关。对于重载交通、坡度较大的公路,水泥路面的优势比较明显。
3、沥青混凝土路面的优缺点 优点:沥青混凝土路面比较平整、驾驶舒适性高、维修方便;具有很高的抗压强度和较高的抗弯拉强度以及抗磨耗能力。缺点:沥青混凝土路面有老化、耐水性差的缺点。水泥混凝土路面的优缺点 优点:水泥混凝土路面具有强度高、稳定性好、耐久性好、抗滑性能好等优点。
4、水泥混凝土路面强度高,承载能力强,更能承受重载交通。设计使用寿命长,达30年。有利于夜间行车。夜间行车,水泥混凝土在车灯的照亮下,视线很清晰。后期基本不用养护,养护费用低。缺点:路面有裂缝(为避免混凝土的开裂,需在前期进行切缝),行车噪声大,舒适性不如沥青路面。
5、缺点: 水泥和水的需要量大:修筑水泥混凝土路面,每公里需消耗水泥400~500吨和水约250吨。 接缝较多:由于施工和材料特性,水泥路面接缝较多,可能影响路面整体性能。 开放交通较迟:水泥路面施工后需要一定时间养护,开放交通较晚。 养护修复困难:一旦出现损坏,修复工作相对复杂,影响交通。
6、水泥路面 优点:(1)强度高。(2)稳定性好。(3)耐久性好。(4)养护费用低。(5)抗滑性能好。(6)利于夜间行车。缺点:(1)水泥和水的需要量大,修筑20cm厚,7m宽的水泥混凝土路面,每公里需要消耗水泥400~500吨和水约250吨。(2)接缝较多。(3)开放交通较迟 (4)养护修复困难。
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