搅拌沥青混凝土的加料顺序

本篇文章给大家分享搅拌沥青混凝土的加料顺序，以及沥青搅拌过程对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、水泥混凝土路面的结构要求有哪些?
• 2、施工员顺口溜
• 3、沥青拌合站生产质量控制及常见故障分析?
• 4、建筑施工员的顺口溜
• 5、水泥混凝土路面有什么要求?

水泥混凝土路面的结构要求有哪些?

1、面层一般***用设接缝的普通混凝土；面层板的平面尺寸较大或形状不规则，路面结构下埋有地下设施，高填方、软土地基、填挖交界段的路基等有可能产生不均匀沉降时，应***用设置接缝的钢筋混凝土面层。其他面层类型可根据适用条件按规范取用。

2、路面表面必须***用拉毛、拉槽、压槽或刻槽等方法筑做表面构造，在交工验收时构造深度应满足表的要求。混凝土预制块可***用矩形块或异形块。矩形块的长度宜为200～250mm，宽度宜为100～125mm，厚度宜为80～150mm。预制块下砂垫层的厚度宜为30～50mm。面层宜***用设接缝的普通水泥混凝土。

3、首先，路面表面必须***用拉毛、拉槽、压槽或刻槽等方法进行构造。在交工验收时，构造深度需要满足特定的要求。其次，混凝土预制块可以***用矩形块或异形块。矩形块的尺寸建议为长度200～250mm，宽度100～125mm，厚度80～150mm。预制块下方应铺设厚度为30～50mm的砂垫层。

4、水泥混凝土路面结构的组成包括路基、垫层、基层以及面层。各结构层的功用、设置条件、选用原则及构造特点如下：路基 路基应稳定、密实、均质，对路面结构提供均匀的支承，即路基在环境和荷载作用下不产生不均匀变形。高液限黏土、高液限粉土及含有机质细粒土，不适用做路基填料。

施工员顺口溜

路拌法施工整形压实平整是先导，整形工艺不可少；按规操作当熟练，机械配套要确保。 3碾压过程碾压工艺要牢记，机械配套压实好；质量标准严掌握，密实平整最重要。 40、路拌法施工纵横接茬处的处理纵横接茬妥处理，高低落差变平顺；拌和碾压缠紧密，不留后患使用久。

水泥混凝土路面夏季施工保障砼工作性，抽检频率不可少，温差控制是关键，保温防裂质量高。 6水泥混凝土路面雨季施工防雨设施提前做，统一指挥调度灵；设计要求不能改，及时调整防隐患。 6水泥混凝土路面春.秋多凤季节施工缩缝产生蒸发快，对症控制是关键；喷洒护液防蒸发，风速超临即停工。

施工员必备施工顺口溜，帮你巧记操作规范！塔吊操作规程“十不吊”记忆口诀：歪浮暗超信不明，满滑衬损力不清。

沥青拌合站生产质量控制及常见故障分析?

1、常见故障分析 （一）冷料进给装置故障 可变速皮带机停机，可能是变速皮带电机有故障或由于冷料皮带底下被碎石或异物卡死，若是电路故障，首先检查电机的控制变频器是否有故障，线路是否导通或断路。

2、这种情况的话，可能有多重原因造成的，首先，我们分析，可能是因为冷料皮带底下被碎石或杂物卡死，这时候及时进行请立即可。也有可能是电路故障引起的，此时，应检查沥青拌合站的电机控制变频器有无异常，线路链接是否正常，进行处理即可。

3、沥青路面沥青混凝土的质量对平整度影响：沥青混凝土的质量不仅影响沥青路面的结构质量，也影响路面的平整度。沥青混凝土质量取决于主要材料的质量和沥青混合料的配合比设计，以及沥青混合料的拌和。

4、沥青混合料的拌合和运输控制。在混合料拌和过程中要从混合料级配、沥青用量、拌合温度和时间等方面进行全方位的控制，以提高混合料的摊铺效果，沥青混合料拌和时，要控制好温度和拌和时间。尽可能低的拌和温度及最短的拌和时间可降低沥青结合料的氧化和挥发成分的损耗，保证沥青的质量。

5、十混凝土出厂后因各种原因退货时，应认真填写退货记录、台帐，分析原因以确保混凝土的生产质量。

建筑施工员的顺口溜

水泥混凝土路面夏季施工保障砼工作性，抽检频率不可少，温差控制是关键，保温防裂质量高。 6水泥混凝土路面雨季施工防雨设施提前做，统一指挥调度灵；设计要求不能改，及时调整防隐患。 6水泥混凝土路面春.秋多凤季节施工缩缝产生蒸发快，对症控制是关键；喷洒护液防蒸发，风速超临即停工。

路拌法施工整形压实平整是先导，整形工艺不可少；按规操作当熟练，机械配套要确保。 3碾压过程碾压工艺要牢记，机械配套压实好；质量标准严掌握，密实平整最重要。 40、路拌法施工纵横接茬处的处理纵横接茬妥处理，高低落差变平顺；拌和碾压缠紧密，不留后患使用久。

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红色代表管理人员；***代表运行值班人员；白色代表外来检查以及参观人员；蓝色代表现场作业人员（检修、试验、施工）。国家电网系统：白色代表领导层；蓝色代表管理层；***代表施工者；红色：代表外来者。

水泥混凝土路面有什么要求?

水泥混凝土表面层应符合强度和耐久性要求，表面应防滑，硬装，光滑。 表层应由普通水泥混凝土制成，带有接头。 表层水泥混凝土的抗弯拉伸强度应不小于5 MPa，高速公路，主干道等交通道路的抗弯强度应不小于0 MPa。

水泥路面混凝土的标号涵盖广泛，但实际上并没有严格的规范来限定这些标号。常见的标号包括CC1CC2C30、C3C40、C50、C5C60等，但超过C80的混凝土使用较少。 混凝土的改良多数应用于桥梁、涵洞和建筑物中，而路面使用的是相对较少，并且会根据抗折强度要求来选择。

浇筑混凝土时应分层进行，每层厚度不宜超过20cm，振捣密实，避免出现空洞或裂缝。混凝土初凝前需进行抹平和压光处理，以提高路面平整度和美观度。混凝土终凝后需进行覆盖保湿养护，以保证混凝土强度增长。验收时需检查施工记录和检验报告，确保所有工序符合规范要求。

水泥混凝土路面的设计应包括面层类型选择与结构层组合设计，接缝构造、配筋和排水设计，各结构层材料组成设计，路面厚度计算，路面表面特性设计等。水泥混凝土路面结构应***用行车荷载和温度梯度综合作用产生的疲劳断裂作为设计指标。水泥混凝土面层应满足强度和耐久性的要求，表面应抗滑、耐磨、平整。

关于搅拌沥青混凝土的加料顺序，以及沥青搅拌过程的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。