成品油的批零价差

简述信息一览：

• 1、各地柴油价格
• 2、2006年石油分析
• 3、成品油批零价差走高是什么意思

各地柴油价格

1、根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2023年7月26日24时起，国内柴油价格每吨提高260元。调整后，各地（包括各省区市和中心城市）柴油最高零售价格可以参考下表。

2、在杭州，中石化的柴油价格为6，750元/吨，而中石油的价格稍低，为6，700元/吨。南京、宁波、江阴、南通、温州等地的中石化的柴油价格均为6，650元/吨，中石油的价格为6，700元/吨。舟山、衢州、无锡等地的中石化柴油价格保持在6，750元/吨，而中石油的价格则为6，700元/吨。

3、根据***息，2024年12月28日，全国0号柴油的最新平均价格为09元每升。不过，具体价格可能会因地区和加油站的不同而有所差异。例如，在北京，0号柴油的价格是14元每升；在上海，价格是07元每升；而在天津，价格则是09元每升。

4、汕头市场中石化0#柴油对一般终端报价为5320元/吨，对大客户报价为5300元/吨。中石油资源紧张，0#柴油报价为5100元/吨。福建厦门市场，中石化0#柴油价格为4991元/吨。中石油0#柴油价格为4941元/吨。社会单位0#柴油报价5000元/吨以上。

5、广州 | 590 深圳 | 595 重庆 | 605 请注意，以上价格仅为参考，实际价格可能会因市场供需、地区差异和其他因素而有所变动。建议用户在购买柴油前，及时咨询当地的柴油供应商或相关机构，以获取最新的价格信息。柴油价格影响因素 原油价格：柴油的价格与原油价格密切相关。

2006年石油分析

全行业亏损，化工业务盈利一般。预计2007 年油价仍然保持强势，2007 年WTI 原油期货价格将 围绕65 美元/桶宽幅波动。2007 年，如果出现突发性冲击，油价 完全有可能再次冲击2006 年内的高点。

年，本公司实现营业额6，888亿元人民币，较上年度上升28%。每股基本及摊薄盈利为0.79元人民币，比2005年增长约0.04元人民币。中国石油董事会建议派发2006年末期股息约为每股0.15元人民币，连同中期股息约0.20元人民币，全年股息为每股0.357505元人民币。

年，巴西原油探明储量为11亿吨，仅次于委内瑞拉。巴西东南部海域坎坡斯和桑托斯盆地的原油资源，是巴西原油储量最主要的构成部分。厄瓜多尔位于南美洲大陆西北部，是中南美洲第三大产油国，境内石油资源丰富，主要集中在东部亚马孙盆地，另外，在瓜亚斯省西部半岛地区和瓜亚基尔湾也有少量油田分布。

中国石油化工发展历程起始于50年代，70年代以后发展较快，建立了一系列大型石油化工厂及一批大型氮肥厂等，乙烯及三大合成材料有了较大增长。中国石油化工行业占工业经济总量的20%，因而对国民经济非常重要。石油化工行业包括石油石化和化工两个大部分，这两大部分在2006年都保持了较快地增长。

东莞2006年加油站汽油严重短缺。广东油荒加油站挂起“无油”告示据记者调查，珠三角地区这次“油荒”为历年所罕见，在持续时间长、影响范围广、短缺品种多等方面均破了历史纪录。在广州市内，加油站“汽油未到”的告示下面几百米汽车长龙苦候的景象随处可见，油站周边交通拥堵不堪。

通过以上分析，可以初步得出以下几方面的主要结论。 （1）石油资源可***储量 根据BP统计数据，在过去20多年间，世界石油资源可***储量呈上升趋势。

成品油批零价差走高是什么意思

是指批零倒挂。正常市场条件下，零售价高于批发价，零售企业依靠赚取差价获取利润。批零倒挂的市场环境出现时，批发价低于零售价，而零售价格又偏偏是被发改委规定死了的本意是防止偏远地区的加油站，或者垄断环境下的恶意涨价，有物价局监督管理。

油品批零价差是指油品批发价格与零售价格之间的差额。详细解释如下： 定义：油品批零价差具体是指成品油从批发环节转到零售环节的过程中，由于流通环节的成本、市场需求、供应状况以及市场竞争等因素导致的批发价格与零售价格之间的差异。 产生原因：这种价差的存在有多种原因。

我们国家的成品油有比较大的需求量，而且也处于一个供不应求的状态，这也就意味着成品油的价格会越来越高，而且很可能会使得很多居民的开销变得越来越大，成品油价格的上涨极大地影响到了我们的生活。

天然气产量超过2006 年；原油加工量保持增长，炼油毛利有所改 善，成品油批零价差趋于正常；石油化工行业内的竞争将加剧。看好油气开***行业，炼***业和成品油销售行业，给与化工 行业中性的评级。

国家发改委昨日通报称，6家地方炼油企业、两大石油巨头下属的成品油批发单位擅自突破批零价差标准，高价销售柴油，严重违反了国家有关成品油价格政策规定，加剧了市场供应紧张局面，扰乱了市场价格秩序。发改委已责成当地价格主管部门从重从快予以严肃处理，除没收高价售油多收价款外，最高处以5倍的罚款。

近年来，受国家加快成品油质量升级步伐，三次调高成品油消费税率，以及放开原油进口等多种因素影响，国内成品油资源过剩局面进一步加剧，批零价差不断扩大。受暴利驱使，2015年以来沿海地区以轻循环油名义变相进口柴油的现象愈演愈烈，进一步加剧了国内成品油市场的不公平竞争，并造成国家税收的巨额流失。

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