今天给大家分享沥青混凝土的碾压的要点,其中也会对沥青混合料的碾压的内容是什么进行解释。
【答案】:C 本题考查的是沥青混凝土路面施工技术。对高等级道路,开始摊铺前等候的运料车宜在5辆以上。宜***用两台(含)以上摊铺机成梯队作业,进行联合摊铺,前后摊铺机宜相距10~20m;摊铺后紧跟碾压工序,压实分初压、复压、终压(包括成型)三个阶段。
沥青路面的摊铺温度应控制在135℃至175℃之间,而初压、复压和终压的具体温度分别为130℃至140℃,不低于80℃。通常,初压应在摊铺后立即进行,使用静态二轮压路机完成两次,以确保温度在130℃至140℃之间。此时不宜使用轮胎压路机,因为高温可能导致较深的轮胎印记和沥青推移。
沥青混凝土摊铺层的碾压应遵循:1)压实路面应从道路两侧边缘开始,逐步碾压移向道路中心。先后两次的滚压带要有一定的重叠宽度,串联压路机和单轮振动压路机的重叠宽度取250~300mm,静碾三轮压路机的重叠宽度可取主压轮的一半。
1、路用机械选择:根据工程的工程量大小、施工场地复杂情况,选择的压路机的型号、功率和台数。不宜用轮胎压路机,因为对路面才生污染和粘料。压组合方式:同样分初压、复压、终压3个阶段进行。初压温度应控制在130℃~145℃,终压温度不低于70℃,按紧跟、慢压、高频、低幅的原则进行碾压。
2、对于AC型彩色沥青混合料路面,初压***用7~10吨双钢轮振动压路机碾压2遍,复压***用10~14吨双钢轮振动压路机振动碾压1~2遍,再用16~26吨轮胎压路机碾压2遍,终压***用10~14吨双钢轮压路机静压1~2遍,直至无明显轮迹为止。施工缝处理包括纵缝和横缝。
3、原料准备:彩色沥青路面施工的关键是选择合适的颜料和沥青。颜料应具有良好的耐候性和色彩稳定性,而沥青则需要具备良好的粘结性和耐久性。 基层处理:在施工前,需要对基层进行处理,确保其平整、坚固和干燥。常用的基层处理方法包括修补裂缝、填充坑洞和清除杂物等。
4、建议胶结料用量5~6%,颜料用量2~3%左右。如果在机动车道和非机动车道上铺装彩色沥青,都不可用胶轮压路机。非机动车到***用8-9吨压路机压实3-5遍左右,避免***用大的压路机,避免压碎表面石料。
5、拌制沥青前,应先搅拌彩色沥青混合料,在搅拌过程中应严格控制加热温度和时间。然后,应铺设混合料。
1、沥青混凝土路面的压实质量关键在于沥青温度的控制。合理的沥青温度对保证压实效果至关重要。温度过高可能导致混合料变形、裂纹以及粘轮等问题,而温度过低则会影响压实效率,造成不均匀压实和路面不平整。因此,必须严格控制沥青的温度,并选择合适的压实工艺、速度和遍数,以提高工作效率和压实质量。
2、其次,公路路基路面压实时,要选择合理的振频和振幅。其中,碾压振频主要影响公路面层的压实质量。实践证明,振动压路机的振频要高于沥青混合料的固有频率,施工中宜选择43hz振频,在以往的公路路面碾压中都取得了较好的压实效果。
3、在公路路基路面压实过程中,选择合适的碾压速度和振频、振幅也很重要。碾压速度应根据实际情况进行调整,以保证压实质量的同时提高工作效率。通常情况下,初压速度应在5~0km/h之间,复压速度应在4~5km/h之间,终压速度应在5~5km/h之间。此外,碾压振频和振幅的选择也会影响压实效果。
4、如周边有较多小孔,则压实度没有达到要求,需要增加初压和复压的碾压遍数,或提高碾压温度。选择合理的压实工艺、压实速度与压实遍数 合理的压实工艺、压实速度与压实遍数,对减少碾压时间、提高作业效率十分重要。
半幅施工不能***用热接缝时,***用人工顺直刨缝或切缝。铺另半幅前必须将边缘清扫干净,并涂洒少量粘层沥青。摊铺时应重叠在已铺层上5—10cm,摊铺后将混料人工清走。碾压时先在已压实路面行走,碾压新铺层10~15cm,然后压实新铺部分,再伸过已压实路面10~15cm,充分将接缝压实紧密。
沥青路面施工方法包括以下几种: 沥青混凝土路面:由不同大小颗粒的集料、矿粉和沥青加热拌和后摊铺压实而成。分为碾压式、冷铺式和摊铺式。碾压式需要重型机械压实,适用于车行道;冷铺式适用于养护小修或远距离输送混合料;摊铺式混合料具有一定流动性,适合轻度捣实和墁平。
沥青路面施工方法包括走线法和平衡梁法。走线法是通过两个人各持一根线水平移动形成平面,以此进行施工找平;平衡梁法则是摊铺机施工时需要一个准确基准面来控制平整度。通常底、中、面层***用走线法施工,而表面层则***用平衡梁法施工,因其精度更高。
沥青路面施工方法包括哪些?沥青路面施工主要***用洒布法和贯入式施工两种方法。洒布法路面面层施工涉及沥青表面处治和沥青贯入式两种,适用于在基层上铺设厚度不超过3cm的沥青薄层。沥青表面处治通过层铺法施工,包括单层式、双层式和三层式。施工前需清洁基层,确保其干燥且矿料外露。
沥青路面施工中,走线法:是用两个人各拿住一根线的两头水平移动,形成一个平面,施工中按照这样的方法进行找平;平衡梁法:是摊铺机在施工时需要有一个准确的基准面来控制平整度。由于平衡梁法施工精度比走线法 要高,所以一般底、中、面层***用走线法施工,表面层***用平衡梁法施工。
1、沥青混凝土上面层碾压要求如下:压实工艺本着“高温压实、高频低幅、跟踪碾压”的原则进行;由于沥青混合料必须高温碾压的性质,路面初压必须紧跟摊铺机进行,KD-130双缸轮压路机组呈梯队关振碾压。
2、e、碾压路线及 方向不应突然改变,压路机起动、停止必须减速缓行。对两侧防撞栏附近留出10~20cm***用小型压路机压实,小型压路机无法压实的死角、边缘***用人工用铁锤夯实夯平。
3、SMA即沥青玛蹄脂沥青混合料,起源于德国,其级配结构为“三多一少”:粗骨料多、矿粉多、沥青含量多和细集料少,还要加入木质素纤维起吸油加筋作用。AC料是需用胶轮压路机碾压的,但SMA结构不允许用。这在交通部的沥青路面施工规范JTG90-2004中是有明确说明的。
4、沥青混凝土上面层横向缝施工要求主要有:1)在施工结束时,摊铺机在接近端部前约1m处,将熨平板稍稍抬起驶离现场,用人工将端部混合料铲齐后再予以碾压,然后用3m直尺检查平整度,趁尚未冷透时垂直切除端部层厚不足的部分,在下次施工时成直角接缝。
在沥青混凝土道路施工中,对沥青混凝土必须进行压实,其目的是提高沥青混凝土混合料的强度、稳定性以及疲劳特性。所以压实质量的好坏直接影响到沥青路面的平整度、密实度。良好的路面质量最终要通过碾压来实现,因此必须重视压实工作,深入研究压实质量的控制技术。
为保证填土压实的均匀性及密实度,避免碾轮下陷,提高碾压效率,在碾压机械碾压之前,宜先用轻型推土机推平,低速预压4遍~5遍,使平面平实;***用振动平碾压实碎石土,应先静压, 而后振压。 2)碾压机械压实填方时,应控制行驶速度,一般平碾和振动碾不超过2km/h,并要控制压实遍数。
确定下沉原因首先要对地基下沉的原因进行准确诊断。这通常包括地质调查、地面沉降观测、地下水位监测以及建筑物结构检查等。通过这些手段,可以了解地基的地质条件、土壤类型、含水量、承载力等信息,并判断是否存在不均匀沉降或过量沉降等问题。
关于沥青混凝土的碾压的要点,以及沥青混合料的碾压的相关信息分享结束,感谢你的耐心阅读,希望对你有所帮助。
上一篇
沥青混凝土增值税和石料
下一篇
沥青混凝土路面要求