沥青混凝土铺好后多久可以通车

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简述信息一览：

在混凝土入仓后，需进行温度检验，确保不低于130℃。这种施工方法在提高施工效率的同时，也确保了施工质量，有效解决了传统方法存在的问题。这种方法不仅简化了施工流程，还提高了施工效率，降低了成本，确保了土坝混凝土防渗心墙的质量。

沥青混凝土的运输是影响心墙质量的重要因素。出拌和系统时，混凝土温度应在150℃左右，不应高于175℃，否则会因沥青老化而影响防渗质量。如果温度过低，则会导致沥青入仓困难，难以碾压密实，同样影响防渗效果。拌和机应尽量靠近大坝建设，以减少运输距离。

（图片来源网络，侵删）

沥青混凝土的运输沥青混凝土的运输直接关系到心墙的质量。混凝土出拌和系统时的温度必须在150 ℃左右，不应高于175 ℃，否则就会造成沥青老化影响防渗质量。如果温度太低，将造成沥青入仓困难，难以碾压密实，同样影响防渗效果。拌和机易尽量建在离大坝较近的地方。

施工准备：技术准备：全面掌握防渗墙中心线地质资料，了解施工区段心墙深度与土料情况、基岩情况；熟悉与掌握设计图，完善技术交底工作，严格执行防渗墙施工规范，编制施工组织设计。

塑性裂缝产生的主要原因为：混凝土在终凝前几乎没有强度或强度很小，或者混凝土刚刚终凝而强度很小时，受高温或较大风力的影响，混凝土表面失水过快，造成毛细管中产生较大的负压而使混凝土体积急剧收缩，而此时混凝土的强度又无法抵抗其本身收缩，因此产生龟裂。

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混凝土早期受冻引起的裂缝：当混凝土中的游离水结冰，体积膨胀，导致内部结构破坏，从而产生裂缝。预防策略：使用防冻剂，并***取适当的保温措施以防止混凝土早期受冻。混凝土缺水养护导致的裂缝：由于水化反应缺乏必要的水分，引起混凝土干燥收缩，进而开裂。

为了防止裂缝，有以下防治措施：优化混凝土配合比，降低用水量，提高抗裂性能。合理配筋，***用小直径、小间距的钢筋，保持适当的配筋率。避免结构突变，强化应力集中部位。在易裂边缘设置暗粱，提高局部抗裂性。考虑施工气候，设置后浇缝并控制浇筑时间。严格原材料质量控制，选用低水化热水泥，减少含泥量。

1、混凝土路面裂缝根据不同的裂缝情况有如下修补方法：表面修补法，适用于对承载能力没有影响的表面裂缝的处理，也适用于大面积细裂缝防渗、防漏的处理。内部修补法，内部修补法是用压浆泵将胶结料压入裂缝中，由于其凝结、硬化而起到补缝作用，以恢复结构的整体性。

2、如果混凝土地面是出现细小的缝，比如说不超过两毫米缝隙的话，我们可以直接使用胶水进行补缝。如果大于两毫米但是不超过5毫米的话，我们可以用胶水进行两层补缝。

3、使用压浆泵将胶结料压入裂缝中，通过其凝结和硬化来达到补缝效果，恢复结构的整体性。此法适用于影响结构整体性或需防水、防渗的裂缝处理。灌浆材料通常包括水泥和化学材料，选择依据裂缝特性和施工条件。结构加固法：针对钢筋混凝土结构的加固，应在结构评估基础上进行。

4、确认在裂缝不降低承载力的情况下，***取表面修补法、充填法、注入法等方法。表面修补法：该法适用于缝较窄，用以恢复构件表面美观和提高耐久性时所***用。充填法：当裂缝较宽时，可沿裂缝砼表面凿成V形或U形槽，使用树脂砂浆材料进行填充，也可使用水泥砂浆或沥青等材料。

5、混凝土路面裂缝有3种常见的处理方法：（1）针对细小裂缝***用密封胶灌封或者沥青灌缝、环氧树脂灌缝进行处理。（2）出现小裂缝不进行修补，等裂缝严重以后，直接进行破板重新铺装。（3）使用汇能路桥的SC型水泥路面修补料进行开槽处理。

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