车用汽油技术转让信息公示
简述信息一览：
公司车加油费用如何做会计分录
汽车加油费会计分录 公司汽车加油费报销，分录处理如下：借：管理费用/销售费用 贷：库存现金 对于公司汽车加油费，如果是销售部门使用，则计入销售费用；如果是办公室其他人员使用，则计入管理费用。
首先，对于销售部门使用的车辆加油费用，会计分录应为：借记“销售费用-油料费或小车费”，贷记“银行存款”或“应付账款”。其次，如果加油车辆是管理部门的，则会计分录应调整为：借记“管理费用-油料费或小车费”，同样地，贷记“银行存款”或“应付账款”。
费用归类：加油费通常与企业的车辆运营相关，因此应归类于车辆费用。具体科目可根据实际情况选择，如“管理费用”或“销售费用”，视该费用是管理层面还是销售层面产生的。 分录处理：当企业支付加油费时，会计分录的处理方式通常为借：车辆费用，贷：银行存款或现金。这是基于加油费已经支付的前提。
假设企业用现金购买加油卡，会计分录可能是：借：管理费用-车辆费用，贷：库存现金。如果是用***支付加油费用，则贷方记录为***应付账款。总的来说，企业加油的分录处理需要根据实际情况来判断，并严格按照会计准则进行记账。这有助于企业准确核算成本，进行财务管理和决策分析。
会计分录的构成：给车加油的支出，首先需要记录的是费用的发生。在会计上，这部分费用通常被归类为管理费用或者与车辆相关的特定科目。因此，借的一方应该是表示费用的科目。 资金的来源：加油的费用，无论是使用现金还是通过银行账户支付，都需要明确资金的来源。
丰田要共享混动技术给自主品牌,会引发什么?
与自主品牌共享自家混动技术，这一切突如其来的消息，此前早已被业内所关注。在2019年，丰田就对外宣称将与其它车企免费共享自家的油电混动技术。据了解，丰田的油电混动技术目前有效专利已达23740项之多，包含电动马达、电源控制元件、充电装置等。此外，丰田也将提供收费的技术支持服务。
丰田的混动技术，经历了4代的发展。这个技术的绝妙之处在于，有效组合了并联和串联两种模式（行星机构），通过能量控制单元进行计算，控制电力驱动和汽油燃料驱动的配比，实现最佳的混合动力比。
然而丰田品牌在国内市场同样有隐忧，由于技术路线侧重于混动系统，在纯电领域相对来说起步较晚，因此并不占据优势。而此次丰田开放油电混合动力核心技术，并与中国品牌进行深度合作推广，就是想改变这种被动局面。而如今丰田开放混动技术，一方面可以进一步扩大其自身在国内的市场份额，并且有效的降低成本。
甲醇汽油配方公开
1、M15甲醇汽油配方 该配方中，甲醇含量为17%，天德牌甲醇添加剂含量为0.03%，国标汽油含量为85%。例如，将147公斤甲醇、3公斤天德牌甲醇添加剂和850公斤国标汽油混合后，可以得到1吨M15成品。换算成升，即为1000升成品M15。
2、甲醇汽油的配制需要使用2%的天德甲醇汽油添加剂和98%的甲醇混合，形成变性甲醇。变性甲醇再和普通汽油按照任意比例互溶，可以形成市场上常见的m1mm30、m100的甲醇汽油。
3、在国标汽油中添加甲醇：首先，将天德牌汽油助溶剂按重量比或体积比2%加入98%的甲醇内，使甲醇变性。变性后的甲醇可以按20%—60%的比例加入90#或93#的汽油内，混合搅拌，成为透明、无杂质的甲醇汽油。在进行大量配制之前，需要先做小样实验，确保小样实验清澈透明，不分层。
4、国标汽油（93#、***#等）、甲醇、添加剂按一定的体积（质量）比经过严格的流程调配而成的。也包括甲醇、乙醇、正丙醇、正丁醇和异丙醇的混合醇等与汽油的混合物。甲醇掺入量一般为5%～30%。以掺入15%者为最多，称M15甲醇汽油。甲醇汽油由基础汽油、甲醇及添加剂组成。
汽油车怎么换新能源
1、首先，新能源车不能挂燃油汽车的普通车牌，也就是说，如果你的车是燃油车，想要更换为新能源车，需要重新申请车牌。其次，新能源车的指标有效期为6个月，不得转让，也不能重复办理摇号登记。如果单位或个人提供虚假登记信息获得指标，则会被视为无效，并承担相应的法律责任。
2、目前，汽油车不能直接换成新能源车，因为新能源车的指标是不可重复的。新能源车需要挂特定的新能源车牌，而非新能源车是无法上新能源车牌的。此外，根据相关规定，新能源车的指标有效期为6个月，不能转让，也不能在指标有效期内重复办理摇号登记。
3、汽油变新能源需要先取消申请的燃油车指标，再重新申请新能源指标。不可同时申请普通配置指标和新能源指标，普通配置指标申请或新能源指标申请处于审核中的，须取消申请后才能更换指标类型。审核通过后，可登录系统进入用户中心，在配置指标功能区点击“申请表”，切换指标类型即可。
新型燃料配方工艺
甲醇燃料油主要是指甲醇、柴油、功能助剂按照一定的比例严格调配而成的一种新型燃料。甲醇燃料的性质有：颜色：外观和颜色接近于国标柴油的透明清澈液体无异味。添加比例：MF40甲醇燃料油的添加比例为：甲醇40%柴油25%添加剂35%。粘度：粘度是燃料油最重要的性能指标是划分燃料油等级的主要依据。
新型燃料油配方***用甲醇、柴油以及功能添加剂按特定比例混合而成，其中甲醇燃料油以甲醇为主要成分，呈现出接近国标柴油的透明清澈状态，无明显异味。在实际应用中，例如MF40甲醇燃料油的配方是：甲醇占比40%，柴油占25%，而添加剂则占据了剩余的35%，这种精准的配比使得其性能得以优化。
新能源燃料油技术配方是指将甲醇、柴油和功能助剂按照一定比例严格调配而成的一种新型燃料。这种燃料的特点是透明清澈，无异味。其中，甲醇燃料油的添加比例为：甲醇40%，柴油25%，添加剂35%。此外，燃料油的粘度也是一个重要的性能指标，它反映了燃料油的易流性、易泵送性和易雾化性能。
环保新能源燃料液体配方是以廉价的生活物质原料粗甲醇等为主要原料，并按特定工艺经生化合成的一种***洁新型液体燃料。原料配伍：本品各组分质量份配比范围为甲醇、乙醇、异丙醇、过氧化氢、高钾、樟脑、水、稳定剂，而稳定剂中各组分质量份配比范围为豆油、甘油、桐油。
其中，新能源醇基燃料的配方是甲醇加水，这种燃料的热效率高，是与液化气、柴油、煤油相比，其经济性比较明显。而植物油燃料则是由甲酯勾兑而成，成本较高，但热值也相对较高，这种燃料在南方市场使用较多。最后，无醇燃料是乙二醇勾兑而成，热值相对较低，但适合北方市场，因为它具有较好的防冻性能。
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