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沥青混合料跟沥青混凝土是一回事儿么

简述信息一览：

如果是正常施工过程中是不需要喷油的，但是在各面层之间需要铺粘层油；摊铺前需要喷油，以及摊铺后保养也可以喷油。沥青与沥青之间如果摊铺时间过长也是需要铺粘层油的。

不会。在进行沥青面层摊铺时，会使用专业的摊铺机，将沥青料均匀铺设在道路表面上，然后使用压路机进行压实，使得沥青面层牢固、平整，这个过程是专业化的施工，主要集中在道路表面的平面部分，不会直接涉及到路边石的侧面，路边石侧面不用喷油。

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应注意以下几点：（1）建议使用热的沥青粘层袖，油温保持在150～170℃之间；⑵喷洒粘层油的横向范围要比土工布宽5～10cm；（3）粘层油喷洒要均匀，计量要准确。如***用一次浇油，粘层油的总用量不能减少，建议值为1·0～1·3kg/m2，油温不能低于180℃。

路面麻面或松散的修理，低气温施工时可收集松散材料，清扫干净后喷油封油，撒布石屑或粗砂压实，低温潮湿季节则可用乳化沥青碎石混合料修理。油温过高引起的松散需挖除重铺；基层或土基松软变形引起的松散，则需先处理基层或土基，再重做路面。

天气对沥青路面的铺设是有影响的，其影响不是能不能施工，而影响的主要是路面铺设的质量。我们常常发现，刚刚铺设的路面会出现坑坑洼洼的现象，这实际上是与沥青铺设时的天气有关。有几种不利的天气出现时是不宜铺设沥青路面的。一是低温天气。当气温在5℃以下时，沥青凝固迅速，不粘路面，不能铺设。

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1、沥青路面在雨天是不能施工的，一方面雨水会损害沥青路面，另一方面沥青混合料温度下降，会碾压不实。沥青路面在存在水分的条件下，经受交通荷载和温度涨缩的反复作用，一方面水分逐步侵入到沥青与集料的界面上，同时由于水动力的作用。

2、你好，沥青混凝土路面冬季是可以施工的，但是冬季施工成本高，难度大。以下是冬季沥青施工的施工组织设计范例。请参考 === 冬季沥青施工的难点就是在于温度。沥青混合料摊铺、碾压都有温度要求。《城镇道路工程施工与质量验收规范》中明确指出沥青混合料面层不得在环境最高温度低于5℃时施工。

3、沥青混凝土和沥青碎石都是热拌生产出来运输到现场一般用机械摊铺，混凝土的级配更好，用沥青比例更高造价也高，面层一般都用混凝土，碎石用于底层调平。沥青贯入式碎（砾）石，一般用于次高级路面，使用年限10年，适用于城镇支路、停车场，是先把石料摊铺路面上，再把沥青倒入的意思，目前高等级路面很少用。

4、可以，沥青在冬天温度不超过零下五度就可以施工铺路，当然现在局部维修公路的地方也很多，在零下6一8度的情况下也可以施工，但是铺这种沥青路面代价太高，只是局部施工。城市快速路、主干路的沥青混合料面层禁止施工。次干路及其以下道路在施工温度低于5℃时，应停止施工。

5、冬期施工的定义，是连续5天日平均气温低于5℃。这和冬季不一定有直接关系，比如在南方某些地区，即使进入所谓的“冬季”，气温也并不低于这个温度，所以说不算冬期施工。沥青混凝土施工的一个主要条件就是温度，因为温度一旦降低到低于摊铺碾压温度时，沥青混凝土的将很难压实到规定的压实度。

压缩力不足气门、活塞环、气缸套磨损后，引起压缩压力不足，压缩终了的压力和温度达不到要求，燃油的燃烧条件变差，容易产生炭烟；燃烧室形状和容积改变燃烧室形状因制造质量及长期使用导致技术状况下降，压缩余隙改变也会使燃烧室形状和容积改变，从而影响燃油与空气混合质量，使燃烧条件变坏。

冒蓝烟的原因是烧机油：气门密封不严，气缸垫冲坏，使用的机油不达标。活塞、活塞环和缸套磨损导致密封不严都会导致烧机油冒蓝烟。冒黑烟的原因是燃烧不充分：黑烟主要是进气系统和发动机引起的，喷嘴堵塞导致喷油不均，气缸里空气不够燃油燃烧不完全，混合气浓度过高排除的黑烟。

关于沥青和混凝土喷油，以及沥青混合料跟沥青混凝土是一回事儿么的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。