央视新闻整顿成品油

简述信息一览：

• 1、成品油价降低对中石油、中石化、中海油是利好还是利空?
• 2、如何看待近日国内成品油价格下调一事?
• 3、国内成品油价格预计下周下调,此次降价的幅度会有多大?
• 4、如何看待财政部连续第三次上调成品油消费税?

成品油价降低对中石油、中石化、中海油是利好还是利空?

是因为汽油是混合物，平常所触碰的汽油型号指的是汽油的汽油辛烷值不一样，例如93号和***号的汽油相混，汽油辛烷值在二者之间，尽管对发动机的影响不会太大，但是要保证车辆安全，最好避免相混加油。中海油的油耐烧吗 中国海油实际上和中石化、中石油相比较并不会抗用烧。

中石油、中石化、中海油三者之间相比较而言，中石油的油较好。中石油的油在应用范围、使用特点、产品性能等方面上均比嘉实多极护系列机油占有优势。

在成品油中，占据大头的柴油、汽油和航油的价格受国家管制，无法实现原油高收益，只有燃料油、润滑油、沥青和石化等产品的实现价格跟国际原油价格的波动密切相关，因此，中石油对于国际原油价格上涨受益的程度受到了国内管制成品油价格和石油特别收益金的抑制。

如果真如您所说“中海油的油价为什么比中石油中石化便宜那么多 ”，说明中海油的开***成本相对低，造成油价也相对便宜。

这得看干什么，中海油发展空间还是很大的，不过常年出差在外。去油田的话还是中石油，中石化炼油多。如果是销售的话，哪个公司都很好。

中石油，因为它号称亚洲最赚钱的公司，并非浪得虚名，在亚洲企业中它的利润排名第一。中石化的资产比它大，但利润比它低很多。

如何看待近日国内成品油价格下调一事?

1、因为油价一旦下调的话，那么普通的家庭出行车的燃油消耗来说的话，这一块肯定是价格的话也是会随之降低的，这对于我们普通人的开支来说的话也是非常好的，这种情况下的话啊，有很多的一些大众啊都是期望油价得到下调的啊，这种情况下的话是非常好的一个现象啊，非常让人们觉得可以接受的一个情况。

2、油价大幅下调的原因是全球经济衰退、美元处于高位、国际形势比较动荡，影响油价除了供需关系，还有地缘政治，多因素的影响使得油价剧烈波动，难以预测，国际油价可谓是大幅降价。

3、如果国内汽油需求量增加，而供应量相对稳定或有所减少，那么汽油价格就可能上涨。反之，如果供应量增加或需求减少，价格则可能下跌。在9月6日的调价中，可能是在国际原油价格上涨的影响下，国内汽油需求量有所下降，或者供应量有所增加，从而导致价格出现下跌，跌幅超过0.58元/升。

4、任何一个物品的价格都与国家的调控有很大的关系，所以宏观调控也是有一定的影响的。 油价价格下调，对于消费者来说是一件好的事情。 开发一些新资源，取代石油的开***，实现资源的重复利用。

5、国内油价的降低会使车主心情变得更好，家庭变得更美满。其实在很多人看来，油价的高低对他们的生活并没有影响，但是如果在那种低水平的人庭里面，一个月的油价支出将会大大改善他们的生活水平 。对于低收入的车主来说，这怎么都是一件很好的事情。

6、中国国家发展和改革委员会19日发布的消息称，根据国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自19日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别降低95元（人民币，下同）和90元。折合升价，全国平均来看，92号汽油及0号柴油每升分别下调0.07元和0.08元。这是国内成品油零售限价年内第4次下调。

国内成品油价格预计下周下调,此次降价的幅度会有多大?

1、降价的幅度在0.2元左右。因为我们的油价机制的问题，当油价处在高位的时候，油价会非常容易迅速上涨，但油价反而会比较难突然下跌，所以我们的成品油的价格很可能会长期处在高位。在这种情况之下，92号汽油和95号汽油的预期调价幅度大约在0.2元左右，但最高不会超过0.3元。

2、9月18日，中国国家发展和改革委员会宣布，新一轮成品油价格调整窗口于当晚24时开启，广大车主久等的好消息终于到来——油价将有所下调。 具体调价幅度为：汽油每吨降低315元，柴油每吨降低300元。

3、根据以上数据信息折算测算，预测中国汽油油价每升下调0.22元，柴油的价格每升下调0.25元。依照这一调节力度测算，司机满油一箱50升的机油箱将能节约11元以内；耗油量层面，以月跑2000千米，每油耗为8升的私家轿车为例子，耗油量成本费将降低35元以内。

4、相对应的成品油限价下调幅度在100元/吨。隆众资讯测算的对应下调幅度也为100元/吨。卓创资讯分析师孟鹏认为，距离调价窗口开启仅剩3个工作日的时间，近期原油价格大幅反弹的可能性较低，下周一国内成品油零售限价下调已是不可逆转。

5、成品油的下调幅度可能会变得比较大，甚至还有一些人觉得有的价格可能会降到八块钱。油价降低之后，大家的出行费用也会减少。所以很多车主都在关注相关的消息，大家也希望油价能够尽快的调整。但是具体的调整消息，大家还是要等官方的通知。油价上涨之后给大家的生活带来了不便，而且开车的人数也在减少。

如何看待财政部连续第三次上调成品油消费税?

其它答案里说合法性没问题的，都说了实然，但舆论主要是根据应然在喷的。问题就在于税收法定原则没有很好建立、人大的权力完全被行政机关架空。 这两届的财税人大代表们一直在就税收法定、财政预算公开发声。

众所周知，我国已成为世界上第一大石油进口国，石油对外依存度已接近60%，且成品油消费量呈稳步上升的趋势。在包括北京在内的国内多个城市，雾霾情况越来越严重，其中的一个重要原因就在于能源结构不合理，能源使用效率不高。

根据国家税务总局和财政部的通知，汽油消费税每升上调0.12元，柴油消费税上调0.10元。汽油相关产品的税额提高到52元/升，柴油及部分特定油品的税率为2元/升。这是自2014年11月底以来的第三次上调，目前成品油税负比例已达到约45%。

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