沥青混凝土路面纵向裂缝的原因

简述信息一览：

• 1、沥青混凝土路面热接缝与冷接缝的做法,是如何碾压的?骑缝碾压是什么意思...
• 2、沥青砼路面裂缝产生的原因,扩展及防治对策
• 3、沥青混凝土路面病害及对策?
• 4、沥青混凝土上基层,下面层接缝处理要点有哪些
• 5、沥青混凝土桥面接缝的处理方法?

沥青混凝土路面热接缝与冷接缝的做法,是如何碾压的?骑缝碾压是什么意思...

1、横向接缝：以斜接缝的形式，使压路机跨拼缝碾压以消除缝迹；熨平板预热方式和温度：***用液化气经均布的喷嘴点火燃烧预热熨平板，加热至少30min后达120℃以上才能摊铺，防治出现粘板；其它处理措施同中面层。

2、热接缝就是在沥青混凝土没有降温前，马上接铺上旁边的沥青混凝土。一般不碾压，马上接铺上再碾压成型。冷接缝就是碾压后，重新切割为企口后，再铺沥青混凝土。

3、热接缝就是在沥青混凝土没有降温前，马上接铺上旁边的沥青混凝土的接缝技术；冷接缝就是碾压后，重新切割为企口后，再铺沥青混凝土。近些年来，随着水泥砼路面滑模摊铺技术的日益成熟，路面机械化施工程度提高，路面平整度等质量指标也大幅度提高。

4、热接缝是在铺设沥青混凝土后立即加入相邻部分，无需等待其冷却，而是直接放置并进行碾压成型。这种方式要求环境条件较为理想，特别是在5级以上的风力条件下，施工条件将受到较大影响。而冷接缝则需要在铺设沥青混凝土前预先将其卷起，然后在铺设时再次切割，以确保与新铺沥青的精确对接。

沥青砼路面裂缝产生的原因,扩展及防治对策

沥青质量没有达到本地区施工气候要求或者没有达到相关技术标准，致使沥青混凝土面层温度收缩或温度疲劳应力大于沥青混凝土的抗拉强度，产生横向裂缝。（2）施工缝处理不当，接缝不紧密，造成不同部位结合不良，从而产生横向裂缝。

原因：一种是荷载型裂缝，即主要由于行车荷载作用下产生的裂缝。

因土基或路面基层病害或强度不足引起的裂缝，首先需处理土基或基层，然后修复路面。对于因路面用沥青性能不好或路龄较长，产生较大面积裂缝的情况，可选用乳化沥青稀浆封层、加铺沥青混合料上封层、铺设土工布后加铺沥青混合料上封层，或橡胶沥青薄层罩面等方法。

沥青混凝土路面病害及对策?

沥青混凝土路面常见病害 裂缝：裂缝是沥青混凝土路面的常见病害，主要由地基和填土的不均匀性、施工质量控制不严等因素引起。裂缝的产生会导致路面强度下降，进而影响行车安全。 水破坏：水破坏是沥青混凝土路面早期病害中最常见且破坏力最大的一种。

裂缝 裂缝是沥青混凝土路面的常见病害之一。纵向裂缝主要由地基和填土的不均匀性造成，尤其在旧路基拓宽地段。横向裂缝主要由温度应力造成，随着时间增长，沥青老化，抗裂缝能力逐年降低，温度裂缝也随之增加。水破坏 水破坏是沥青混凝土路面早期病害中最常见也是破坏力最大的一种病害。

监控材料配比 确保沥青混凝土混合时的均匀性和粘合度，防止因材料配比不当导致的病害。 道路清理与维护 定期清理道路杂物和泄露的油气，防止其对沥青混凝土路面造成侵蚀和损害。 严格控制车辆行驶 遵守道路荷载和速度规定，减少对路面的超负荷和高速行驶，以延长道路使用寿命。

管线单位对回填土的压实质量普遍不重视，因此，造成局部不均匀沉降；又如沥青砼摊铺底面层、中面层时，道路照明施工单位要进行灯杆和电缆的铺设，而且不能封闭交通，导致路面污染严重，从而使路面层与层之间的黏结受到影响，非凡是当沥青面层较薄时，在车辆高速行驶荷载作用下，沥青路面产生脱落、推拥、扭曲裂缝等现象。

沥青作为一种路用结合料，在世界各国得到了广泛的应用，但由于沥青材质本身的差异和施工水平的影响，沥青路面常常出现裂缝、泛油、壅包、松散掉渣等常见病害。这些病害的出现严重影响了行车安全、道路美观、缩短了路面使用寿命，增加了维修成本。本文旨在针对沥青混凝土路面病害的成因进行分析，以期寻求更好的解决对策。

根据路面的外表可以将病害分为以下几种：一是横向裂缝；二是纵向裂缝；三是网状裂缝。第一是横向裂缝，在沥青混凝土路面的使用过程中会出现横向裂缝的现象，它主要是沿着道路的横向开裂，与道路的中心呈现基本垂直的现象，它的长度有横穿部分路面的，也有贯穿整个路面的。

沥青混凝土上基层,下面层接缝处理要点有哪些

1、沥青混凝土上基层、下面层接缝处理要点如下：纵向施工缝：***用两台摊铺机成梯队联合摊铺方式的纵向接缝，应在前部已摊铺混合料部分留下10～20cm宽暂不碾压作为后高程基准面，并有5～10cm左右的摊铺层重叠，以热接缝形式在最后作跨接缝碾压以消缝迹。上下层纵缝应错开15cm以上。

2、一级建造师沥青混凝土路面接缝处理：纵缝：刨毛槎→刷粘层油→铺新料软化下层后铲走→跨缝碾压。横缝：厚度平整度检查并刨除层厚不足部分→清除泥水干燥→刷粘层油→预热→铺料先横向后纵向碾压。热拌沥青混合料路面应待摊铺层自然降温至表面温度低于50℃后，方可开放交通。

3、一侧已铺的不符合厚度平整度要求的尾部沥青混合料全部铲除，与下次摊铺时成平缝连接。同时在接缝处，对断面切口涂刷适量的沥青或乳化沥青。（二）接缝方式横向接缝有斜接缝和平接缝两种。

4、检查下承层状况，确保其符合施工要求。 精心设计沥青混合料的配比，以保证面层质量。 沥青拌合应使用间歇式拌合机，确保混合均匀。 沥青运输过程中要注意防水、保温，防止粘结。 摊铺时，沥青混凝土的温度不应低于110℃～130℃，使用两台或更多摊铺机进行连续均匀摊铺。

5、沥青混凝土路面施工接缝明显防治措施如下：在同一个路段中，应***用同一料场的集料，避免色泽不一；上面层应***用同一种类型级配，混合料配合比要一致。纵横冷接缝必须按有关施工技术规范处理好。

沥青混凝土桥面接缝的处理方法?

1、用风镐开槽，应将槽内混凝土及杂物清除干净，尤其是梁端间隙内的杂物，并理顺、调直槽内预埋筋，如发现预埋筋数量不足，应打膨胀螺栓，补足预埋钢筋，并请业主代表、监理人员共同验收、确保伸缩缝的质量。4 安装 1伸缩装置安装前，检查伸缩缝预埋筋的锚固宽度。

2、最后应使混凝土具有垂直的横向截面，并敲掉松散混合料。②纵向接缝由于桥面不能进行整幅摊铺，施工中会产生纵向接缝。

3、桥面铺装混凝土浇筑、抹平后，应及时切割假缝，否则，在温度应力作用下，很快产生横向不规则裂缝，影响桥面的使用寿命。假缝间距不能过大，位置应恰当。假缝间距一般为15～20m，位置一般设在墩顶、跨中处。桥面应在梁端或负弯矩切缝部位，按设计要求使用接缝钢筋补强。

4、将表面松散的杂物清扫干净。2）对横向构造缝、施工缝、裂缝进行处理，保证防水层的防水效果。3）在处理接缝的时候，要特别注意桥头与搭板连接的过渡板与半刚性基层之间的接缝，以及过渡板板块之间的接缝。4）在沥青混凝土下面层施工前，要在接缝处铺5米宽的单烧毛土工布。

5、防水层铺装前必须对水泥混凝土桥面板进行严格的清理，用高压吹风机将桥面灰尘处理干净，保持桥面板表面平整粗糙，干燥整洁。施工时防水层易薄不易厚，易喷涂不易刷涂，喷涂可随着桥面的凹凸，均匀的将涂料撒布在凹凸的表层，保留粗糙面增加沥青混凝土与桥面的粘结力。

6、碾压时驱动轮应面向摊铺机，压路机不得停在当时摊铺的沥青面层上，及时清除洒落或风吹到摊铺层上的任何杂物等。接缝的处理 由于横缝两侧混合料的压实度程度不同，未压实部分就会发生推移，造成错台，导致跳车，从而大大降低路面平整度。处理好接缝的关键是要切除接头。

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