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车用汽油的硫含量

本篇文章给大家分享车用汽油的硫含量，以及车用汽油硫含量高是什么原因对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

1、符合排放标准的汽油。汽油标准品是指符合国国国五等排放标准的汽油。国四标准汽油的硫含量不超过50毫克/千克，使用国四标准油品的车辆比使用国三标准油品排放的氮氧化物浓度可下降46%。而国三标准汽油的硫含量不超过150毫克/千克。

2、标准品是指符合国国国五标准的汽油，目前各地适用的标准不同，北京上海是最高标准的国五标准。国四标准：硫含量不超过50毫克/千克（单辆车比使用国Ⅲ标准油品排放的氮氧化物浓度可下降46%）。国三标准：硫含量不超过150毫克/千克。

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3、汽油9355标准品是指按照国家标准GB17930-2013《汽车用汽油》规定的92号汽油进行调配，通过添加一定量的乙醇和其他添加剂制成的一种汽油。其中9355是由乙醇的化学式C2H5OH得出的数字，表示该汽油中的乙醇含量为55%。

国四国五国六的区别是：限制不同：国四的硫含量指标限制为50ppm；国五的硫含量指标限值为10ppm；国六的硫含量指标限值为5ppm。***用燃料的原则不同：国四国五阶段，柴油机车型和汽油机车型的排放标准各不相同；国六***用燃料中性的原则，无论***用哪种燃料，排放限值都是相同的。

国六汽油硫含量标准为10ppm以下，不能超过。所谓的“国六”标准汽柴油，就是油品质量排放数据上比“国五”标准要优秀，能减少更多颗粒物及降低更多非甲烷有机气体和氮氧化物的排放量。整体来说，相比“国五”，“国六”排放限值会加严40%至50%左右，而且对于柴油车也是同样的标准。

（图片来源网络，侵删）

含硫量不同：国六标准中汽油的含硫量上限为50mg/kg，而国五标准中汽油的含硫量上限为10mg/kg。执行时间不同：国六标准的执行时间始于2014年12月，国五标准的执行时间始于2017年12月。

国五和国六的排放标准主要通过一氧化碳排放量和硫含量指标来区分。国五的一氧化碳排放量为每公里1000mg，而国六的一氧化碳排放量为每公里700mg。此外，国五的硫含量指标限值为10ppm，锰含量指标限值为每升2mg，而国六的硫含量指标限值为5ppm，锰含量指标限值为每升1mg。

1、国五汽油标准是指每公斤硫含量不高于10毫克，锰含量指标限值为2mg/L，并且禁止人为加入含锰添加剂，烯烃含量24%。汽油的简介汽油是从石油中分馏、裂解出来的具有挥发性、可燃性的烃类混合物液体，可用作燃料。

2、国五汽油标准是每公斤硫含量不高于10毫克，锰含量指标限值为2mg/L，并禁止人为加入含锰添加剂，烯烃含量24%。汽油是石油中分馏、裂解出来的具有挥发性和可燃性的烃类混合物液体，可用作燃料。汽油的外观为透明液体，具有高辛烷值，按辛烷值的高低分为89号、92号、95号、98号等牌号。

3、国五汽油标准是每公斤硫含量不高于10毫克；锰含量指标限值为2mg/L，并禁止人为加入含锰添加剂；烯烃含量24%。

4、国国五标准指的是国四标准汽油的含硫量上限为50mg/kg，国五标准汽油的含硫量上限为10mg/kg。汽油国国五的区别：抗爆性国四的汽油标号为90，93，95；国五的汽油标号89，92，95。因此，国五汽油的抗爆性要好于国四汽油。

5、此外，国五标准汽油的含硫量上限为50mg，而国四标准汽油的含硫量上限为10mg。需要注意的是，新标准国五还新增了许多不同的项目，除了甲烷以外，碳氢化合物和对缸内直喷的汽油车的颗粒物浓度PM也有检测标准，如果超标，汽车生产企业将受到处罚，这将有利于环境保护。

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