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私人加油站是石化还是石油

简述信息一览：

良心修理工都会告诉这是油品问题导致的，也就是加到了歪油。

综上所述，虽然私营加油站准入门槛比较高以及地炼厂油品质量检验监督也十分严格，但私营加油站的油品质量也依旧有好坏之分。所以修车店的师傅一直建议不让加私营加油站的油，是有一定道理的。

（图片来源网络，侵删）

其实当我们去修车店的时候，师傅一般也是建议不让加私营加油站的油，原因是因为私营加油站的油来自各大低廉公司生产的成品油，它的油品质量有好坏之分，如果是纯度不正的油会对车辆造成损伤。同时私营加油站中还有很多套路，也会损害到一些车主的利益。

因此，去正规加油站加油更有保障。私营加油站的汽油是否伤车取决于其质量，质量好的不会伤车，质量差的则会对发动机和尾气造成损害。总之，我推荐去正规加油站加油，如果有信任的私营加油站，也可以考虑去加油。

但是我提议加那些有经验且口碑好的车友私人油站，而对待不懂的油站，特别是在外埠加油，尽力选大品牌，不需要拿本人的车去赌！修车工不让你在个人加油站加油，或许出发点是好的，怕你看不清好坏，加的油质量欠好，造成发动机损坏。

（图片来源网络，侵删）

1、所谓非标油，是指非正规炼油厂生产的，达不到国家清洁汽柴油要求的调和油。其来源主要是一些个别加油站将石脑油、芳烃、MTBE等化工原料混合，或在低辛烷值汽油中添加MTBE，使其达到90号，甚至93号、***号汽油的辛烷值标准，作为高标号汽油销售的油品。

2、非标油，即不符合国家规定的清洁标准汽油、柴油的调和油。这类油品通常由个体加油站通过混合石脑油、芳烃、MTBE等化工原料直接调和而成，或在辛烷值较低的汽油中添加MTBE以达到高标号汽油标准，进行销售。

3、非标油是指未通过正规炼厂生产，无法达到国家清洁汽油、柴油标准的调和油。这种油主要由一些个体加油站通过混合各种化工原料调和而成，或者将低辛烷值汽油添加MTBE等化合物，以提高其辛烷值并充当高标号汽油销售。

4、非标油是指为满足某个特殊工作环境而专门制造的油品，不满足国家标准，常见的有非标柴油、非标汽油等。以非标柴油为例，它是通过用进口的180号燃料油进行简单的蒸馏产出柴油，再加入一些添加剂，将某些质量指标提高而制成的。

5、非标油是指不满足国家标准的油品，常见的有非标柴油和非标汽油。以非标柴油为例，它是通过蒸馏进口的180号燃料油并加入添加剂来提高某些质量指标而制成的。

所以小加油站会出现混油现象。一般这种油品在发动机内燃烧不充分。如果长期添加小加油站的不合格机油，可能会出现油耗增加、加速无力、火花塞发白、发动机失火甚至气缸积碳等油品损坏发动机。对发动机会有一定的影响。汽车加油注意事项：小心不要加太多汽油。

加入私人加油站的油可能会带来一系列不良后果。首先，这些油品的来源和质量往往难以保证，可能来自于地区性的小型炼油厂，甚至可能是用石脑油调制而成的汽油。这种油品可能会腐蚀车辆的油路系统，长期使用会对车辆燃油系统造成无法逆转的损害。相比之下，大型石油公司的油品质量更有保障。

首先，私人加油站油品质量不稳定，可能含有杂质和不达标成分。这些成分不仅无法为车辆提供足够的能量，还可能对发动机内部造成损害。长期使用这样的汽油会导致发动机性能下降，油耗增加，严重时甚至可能导致发动机故障灯亮起，提示车主出现故障。

私人加油站的汽油质量可能对车辆产生影响。一些私人加油站供应的汽油可能纯净度不达标，杂质含量较高。尽管偶尔一次使用这样的汽油可能没有太大问题，但长期使用质量不佳的汽油可能导致积碳增加。如果所加汽油的异辛烷值低于标准，抗爆性就会降低，从而可能引发发动机爆震，长时间下去，发动机可能受损。

然而，如果这个私人加油站的进货渠道与国有加油站相同，油品基本达标，只是中间减少了成本，导致价格低于国有加油站。在这种情况下，长期使用这类燃油是没有问题的。但是，大部分情况下，我们很难判断私人加油站的油品是否正规。因此，为了确保车辆的正常运行，最好在国有加油站加油。

偶尔加一次私人加油站的油可能不会对车辆造成明显的影响，但长期或频繁使用可能会对车辆发动机造成损害。私人加油站的油品质量无法保证，可能会存在杂质、水分等问题，这些都会影响发动机的正常工作。如果油品质量不好，会导致积碳增加，进而影响车辆的动力表现。

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