沥青混凝土温度规范表图片

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简述信息一览：

在沥青混凝土施工过程中，控制好沥青的出厂温度与摊铺温度至关重要。通常，沥青混凝土的出厂温度应维持在170度左右，以确保材料的流动性，便于施工操作。而在摊铺环节，适宜的摊铺温度应在130度左右，以保证沥青的粘结性和耐久性。

对于70号沥青，其沥青加热温度应控制在155至165摄氏度，而出厂的沥青混合料温度应在145至165摄氏度之间。废弃沥青混合料的温度应高于195摄氏度，运输至现场时温度不应低于145摄氏度。在常温条件下，摊铺温度应不低于135摄氏度，在低温条件下，这一温度则不应低于150摄氏度。

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摊铺温度需控制在135℃-175℃范围，具体操作前应确保基层清洁、干燥，铺装密度与厚度合理。若***用改性沥青混合料，运输温度需介于170℃-185℃之间。初压温度起始温度约为130℃-140℃，使用静态二轮压路机连续碾压2遍。

沥青混凝土摊铺温度规范如下：施工气温要求：城市主干路、快速路施工气温应不低于10℃。其他等级道路施工气温应不低于5℃。摊铺过程温度要求：初压环节：温度一般保持在110℃—140℃之间。复压环节：温度应保持在120℃—130℃之间。终压环节：结束时的温度应大于90℃。

在沥青混凝土施工中，不同类型的沥青有不同的温度要求。普通70#重交石油沥青在出厂时，其温度范围应在145至165摄氏度之间。而当沥青运抵施工现场时，其温度则应保持在135至155摄氏度之间。在摊铺阶段，为了确保施工质量，沥青的温度应控制在135至155摄氏度之间。

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提高混合料拌和温度，符合低温摊铺要求。运料车必须覆盖保温。***用高密实度的摊铺机，熨平板应加热。摊铺后紧接着碾压，缩短碾压长度。

首先，运输沥青料的车辆应配备保温盖布，以减少在运输过程中的温度下降。其次，应尽量缩短运输距离，从最近的沥青混凝土拌合站供料，以确保沥青料的温度。再次，若条件允许，可以增加摊铺厚度，这样可以延长沥青料的温度保持时间，从而确保有足够的时间进行压实。

因此，施工团队需要根据气温变化灵活调整施工方案，确保沥青混合料在适宜的温度范围内进行摊铺和压实。这包括合理安排施工时间，避开极端低温时段，以及使用保温措施来维持混合料的温度。通过这些措施，可以有效提高沥青路面施工的质量，确保道路的正常使用和延长其使用寿命。

值得注意的是，沥青摊铺时的最低气温也有一定的限制。为了保证沥青混合料的摊铺质量和施工效果，沥青摊铺时的最低气温不得低于5℃。低温环境下，沥青的流动性会大大降低，影响摊铺质量，甚至可能导致沥青混合料无***常摊铺。总之，沥青混凝土摊铺温度的选择和控制是保证工程质量的关键因素之一。

沥青路面冬季可以施工，但需要***取特定的措施来确保施工质量。在冬季进行沥青路面施工时，由于低温会影响沥青混合料的和易性和压实度，因此需要特别注意施工温度的控制。一般来说，沥青混合料需要在一定的温度范围内进行摊铺和压实，以达到最佳的路面性能。

根据路面等级定的，高速公路和一级公路规定路面温度低于10℃不能施工，其他路面低于5℃不能施工。低于以上温度都属于低温施工，一般应***用温拌剂来保证路面的压实度。选择沥青混凝土矿料级配时要兼顾两者，以达到加入适量沥青后混合料能形成密实、稳定、粗糙度适宜、经久耐用的路面。

为了确保公路的使用寿命和质量，沥青混凝土从工厂运输到施工现场的时间应尽可能缩短。特别是在气温较低的条件下，如果摊铺温度过低，会导致沥青混凝土的流动性下降，铺装难度增加，从而影响施工进度和效果。

对于改性沥青，由于其具有更好的性能和更长的使用寿命，其温度要求会相应提高。在上述基础上，改性沥青的出厂温度、进场温度、摊铺温度、碾压过程中的初压温度、复压温度以及终压温度均需增加20摄氏度。这不仅有助于提高施工效率，还能确保工程质量。

施工气温（日平均气温）：高速、一级公路：不低于10℃。其他公路：不低于5℃。低温施工措施：提高混合料拌和温度，符合低温摊铺要求。运料车必须覆盖保温。***用高密实度的摊铺机，熨平板应加热。摊铺后紧接着碾压，缩短碾压长度。

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