申请浇筑沥青混凝土书

本篇文章给大家分享申请浇筑沥青混凝土书，以及沥青混凝土审批对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

1、不知道你说的桥面防水层指的什么，现在一般情况是先喷洒一道防水喷雾（也就是推荐答案里说的DPS），在此基础上，很多桥梁会进行防水粘结层的撒布。防水粘结层就是用沥青同步碎石车，在喷洒沥青的同时在上面撒一定量的碎石。这些工序完成后，可以在防水粘结层上直接摊铺沥青混凝土。

2、普通水泥混凝土（或沥青混凝土）铺装：在非严寒地区的小跨径桥上，通常桥面内可不做专门的防水层，而直接在桥面上铺筑5～8cm的普通水泥混凝土或沥青混凝土铺装层。铺装层的混凝土一般用与桥面板混凝土相同的强度等级或略高一级的，在铺筑时要求有较好的密实度。

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3、为提高防水层和沥青混凝土的铺装层同混凝土面板之间抗剪切强度，混凝土面板需进行拉毛处理，以提高防水层和沥青混凝土铺装层同混凝土截面嵌锁力和摩阻力，从而使桥面在车辆行驶后长时间不出现起皱、裂缝。桥面必须清理干净，不得有杂物和灰尘，以免影响粘结强度。

4、普通水泥混凝土或沥青混凝土铺装：在非严寒地区的小跨径桥上，通常桥面内可不做专门的防水层，而直接在桥面上铺筑5～8cm的普通水泥混凝土或沥青混凝土铺装层。防水混凝土铺装：对位于非冰冻地区的桥梁需作适当的防水时，可在桥面板上铺筑8～10cm厚的防水混凝土作为铺装层。

5、对混凝土铺装层进行清理干净，在混凝土表面喷洒一层沥青防水层。喷涂均匀，防止杂质入内。沥青混凝土通过自卸汽车运输至这页面，***用半幅施工方法进行施工。摊铺机摊料。控制好铺层厚度，边角部分人工清理。

（图片来源网络，侵删）

1、必须将原砼路面恢复使用性能才行，要达到相关要求，比如整体质量，（楼上说的挖除等），表面处理，然后洒粘层，再铺沥青混凝土，透层是渗不下去的。

2、粘层：1）、双层式或三层式热拌热铺沥青混合料路面在铺筑上层前，其下面的沥青层已被污染；2）、在旧沥青路面或水泥砼路面上加铺沥青层；3）、与新铺的沥青混合料接触的路缘石、雨水进水口、检查井等的侧面；以上三种情况都必须先洒布一层粘层沥青。

3、在铺筑沥青混凝土之前，应当先清洗下承层，然后按照规章制度撒布透层油与粘层油。（2）喷撒透层油或粘层油的过程中要严格控制沥青含量和每平方米的.剂量，尤其是当剂量比较大时会引起沥青混凝土表面泛油、推移。（3）摊铺机开工之前应当提早 0.6h～1h 预热熨平板在100℃左右。

4、喷洒透层油后铺筑乳化沥青PC-1下封层，乳化沥青用量每平方米0升，集料粒径***用0.5～1cm，厚度不宜小于0.6厘米。铺筑沥青混凝土之前，在下封层上、上下面层之间及路缘石、雨水口、检查井等构筑物侧面必须喷洒粘层油，粘层油***用乳化沥青PC-3，用量每平方米0.5升。

5、入基层后方可铺筑。基层上设置下封层时透层油不宜省略。1粘层作用：使上下沥青结构层或沥青结构层与结构物（或水泥混凝土路面）完全粘结成一个整体。2适用条件：双层或三层热拌沥青混合料路面的沥青之间。水泥混泥土路面，沥青稳定碎石基层或旧沥青面层上加铺沥青层。

1、首先要更正的是，纵向设置的是拉杆，横向的缩缝和胀缝才设置传力杆。左右半幅浇筑，中间设置的是纵向拉杆，拉杆的设置与你的面板厚度和板宽、板长有关。

2、不要。传力杆是传导力的，是在板缝处设置，沥青路面是不需要这个的。传力杆的设置是根据横向缩缝和胀缝来设置的，意思就是有横向缩缝和胀缝的地方才设置传力杆，并不是板块之间就必须设置。沥青路面水稳层并不需要。

3、需要的，混凝土路面，纵横缩缝设置传力杆、拉杆的同时，在缩缝位置处的纵横施工缝还需要设置传力杆和拉杆。拉杆一般布置在水泥砼路面纵向缝中，所谓纵缝就是2幅水泥路面相连的中缝，拉杆一般***用螺纹钢，对左右2副水泥砼路面起到牵引作用.也就是布置在中间，以一定的间隔排列，连接左右幅路面的。

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