混凝土上铺沥青砼

简述信息一览：

• 1、如何在混凝土路面上抬高加铺沥青路面
• 2、确定沥青混凝土加铺层最小厚度要考虑哪些问题
• 3、什么是沥青砼铺装
• 4、原水泥路面上铺沥青混凝土3厘米厚行否?
• 5、水泥砼路面修整后上铺设沥青砼路面直接在上面撒透层油或粘层油就可以...

如何在混凝土路面上抬高加铺沥青路面

1、在混凝土路面上抬高加铺沥青路面方法：在旧水泥混凝土路面上的沥青加铺层，其主要作用是提高路面的使用功能，对承载作用则贡献不大，加铺层下的刚性混凝土路面仍起关键的承载作用。而在旧沥青混凝土路面上进行沥青罩面则不同，沥青加铺层将与旧沥青混凝土路面一起承载。

2、旧水泥混凝土路面加铺前的处理在进行加铺沥青混凝土面层之前必须对原有旧水泥混凝土路面病害进行认真彻底的处理，只有这样改造后的路面才能达到良好的预期效果。

3、．不需碾压成型，摊铺找平后必须立即进行初期养护，禁止一切车辆和行人通行。6．通常，气温25～30℃时养护30min满足设计要求后，即可开放交通。

4、沥青混凝土面层应满足使用功能的要求，加铺层厚度首先要满足原路面纵向线型，同时为避免过多的破碎和替换混凝土板，考虑旧路局部地方下沉、部分板翘曲、旧路路面横坡度变化等情况，注意将调坡与路面现有承载力调查法相结合。

确定沥青混凝土加铺层最小厚度要考虑哪些问题

在原有混凝土板上加铺沥青砼面层，加铺层的最小厚度是一个关键技术问题。主要考虑以下问题。（1）尽管已对原有混凝土板进行了比较全面的处理，但由于无法对深层次的基层、土基层进行彻底处理，不宜按正常的生产路段的沥青混凝土路面结构层厚度进行设计，应考虑分期修建的厚度设计思想。

建议选用最新的橡胶沥青材料，如果两侧路面不高，只需要铺1厘米橡胶沥青应力吸收层，可以防水，很好的将桥和铺装的面层连接在一起。然后再摊铺3-4厘米橡胶沥青混凝土面层就可以了。这种1+4结构的橡胶沥青混凝土强度相当于10厘米厚的普通沥青混凝土强度，可以满足一级路面的性能要求。

有，要求是：铺装层的最小厚度为混合料最大公称粒径5-0以上。集料最大粒径为25（或20）mm的一种沥青混凝土。这种沥青混凝土可以是空隙率较小（3%～6%）和沥青用量较多（0%～5%）的密实型结构；也可以是空隙率较大（6%～10%）和沥青用量较少（5%～0%）的空隙型结构。

应注意以下几点：（1）建议使用热的沥青粘层袖，油温保持在150～170℃之间；⑵喷洒粘层油的横向范围要比土工布宽5～10cm；（3）粘层油喷洒要均匀，计量要准确。

什么是沥青砼铺装

沥青砼铺装就是在路面已经铺好夯实的砂石层面上浇注沥青混凝土，目前的改性沥青混凝土施行加热铺装，特点是板结快、强度高，可塑性强，施工进度快，成型美观，具有良好的摩擦力和缓冲性能。

沥青混凝土是一种常见且常用的铺装路面材料。它由沥青、石屑、碎石和沙子等组成。沥青混凝土具有较好的强度和耐久性，能够承受车辆和行人的重压。此外，它还具有较好的防水性能，能够有效阻止水分渗入路面，减少路面损坏的可能性。 水泥混凝土 水泥混凝土是另一种常用的铺装路面材料。

沥青混凝土铺装。这种铺装材料在桥梁建设中应用广泛，因其具有良好的耐磨性、防滑性和平整性，可以有效提高桥面使用性能，延长桥梁使用寿命。同时，沥青混凝土铺装施工相对便捷，具有较强的适用性。水泥混凝土铺装。水泥混凝土桥面铺装具有较高的强度和耐久性，特别适用于重载交通桥梁。

一般的桥面铺装多用5CM的沥青砼。沥青砼（英文：bituminous concrete）俗称沥青混凝土，经人工选配具有一定级配组成的矿料（碎石或轧碎砾石、石屑或砂、矿粉等）与一定比例的路用沥青材料，在严格控制条件下拌制而成的混合料。

沥青铺装是目前城市道路建设中最常用的路面形式。它具有良好的耐磨性、防滑性和抗老化性，能够有效提高道路的使用寿命。沥青材料相对便宜，施工设备简单，铺设速度快，能够迅速恢复交通。此外，沥青路面的可塑性强，易于维护和修复。水泥混凝土铺装则多用于重载交通路段，如大型桥梁、高架道路等。

道路黑化--路面铺设沥青砼（俗称“黑化”）。道路黑化将有效降低城市道路交通噪声，极大提高道路行车的安全性和舒适度，这种沥青最大的好处是，避免出现油石剥离现象，车行上面非常平稳，同时还增加路面的耐磨性，保持路面持久不褪色，延长使用寿命。

原水泥路面上铺沥青混凝土3厘米厚行否?

1、答案是肯定的，不过要求原混泥土路面平整度好，板块病害完全处治完成，对伸、缩、涨缝有效的处治、相对3CM白该黑路面来说建议下面***用橡胶应力层，作为中间连结层和防反射层。

2、小区内原有混凝土路面加铺沥青面层的厚度一般是不超过3公分，被称之为 “白加黑工程”。道路工程的混凝土厚度要根据路线设计基准期内标准轴载累计作用的次数，综合考虑基层和水泥混凝土弯拉强性模量等诸多因素进行计算。交通量、路基状况等条件不同，所计算出的水泥板的厚度是不同的。

3、二级公路的标准要求沥青混凝土层厚度至少为7厘米，而***公路则需使用厚度不小于3厘米的沥青混合料层。对于农村公路的建设，路面基层至关重要。新设或改造的路段应选用水泥稳定碎石或二灰碎石等半刚性材料，厚度不得少于16厘米。

4、水泥路面上再铺沥青需要大于5厘米。根据查询相关***息，沥青路面的话要大于5厘米。

5、***用沥青路面时，二级公路***用的沥青混凝土层厚度应不小于7cm，***公路***用的沥青混合料层厚度应不小于3cm，并应根据道路交通量的大小等因素进行合理沥青层厚度的选择。

6、当混凝土路面已破损，一般可于其上加铺沥青混凝土层，其厚度至少为15～20厘米，以防裂缝和接缝反映到沥青层上。如用新混凝土进行加层，则有如下三种形式：结合式加层：先将旧路面凿毛，涂上水泥浆或环氧树脂，再铺新混凝土层，使它与旧路面结合良好。

水泥砼路面修整后上铺设沥青砼路面直接在上面撒透层油或粘层油就可以...

1、必须将原砼路面恢复使用性能才行，要达到相关要求，比如整体质量，（楼上说的挖除等），表面处理，然后洒粘层，再铺沥青混凝土，透层是渗不下去的。

2、沥青透层油是以沥青为关键材料，用于路基施工中，以提高新旧路面间粘合性。突出特点是具有粘结性能，适合在高温条件下使用。而粘层油则是一种防水或粘接剂，不能是高聚物改性或其高聚物。用途不限于道路，可以应用在建筑、桥梁等各个领域。两者选择与施工工艺要求、自然环境条件及材料性能有关。

3、在铺筑沥青混凝土之前，应当先清洗下承层，然后按照规章制度撒布透层油与粘层油。 （2）喷撒透层油或粘层油的过程中要严格控制沥青含量和每平方米的.剂量，尤其是当剂量比较大时会引起沥青混凝土表面泛油、推移。 （3）摊铺机开工之前应当提早 0.6h～1h 预热熨平板在100℃左右。

4、透层和粘层都是起结合作用。用量即洒布量，乳化沥青透层一般为0.7-5L/M2，乳化沥青粘层：水泥混凝土与沥青之间洒布量为0.3-0.5L/M2。沥青层之间洒布量为0.3-0.6L/M2。透层油是在基层上喷洒液体石油沥青，乳化沥青，煤油沥青而形成的透入基层表面一定深度的薄层。

5、完全粘结成一个整体.道路工程中沥青路面封层：是沥青路面施工技术中的重要一环，为封闭表面空隙、防止水分侵入而在沥青面层或基层上铺筑的有一定厚度的沥青混合料薄层。铺筑在面层表面的称为上封层，铺筑在沥青面层下面、基层表面的称为下封层。上封层是沥青路面透层、粘层、封层施工技术中的最后一步。

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