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教授,于1938年9月诞生,毕业于兰州大学。研究领域包括: 可生物降解润滑材料:探索既能满足汽车性能需求,又有利于环境的新型润滑材料。 发动机沉积物形成机理:研究发动机工作时部件上沉积物的生成机理,并通过添加剂防止沉积物对发动机性能的影响。
刘书亮教授的学术与成就刘书亮教授,男,出生于1936年3月,籍贯天津,是中国天津大学机械学院重点实验室的资深教授,同时也是博士导师。
1、严格执行废气排放的国家标准和地方标 准与法规 通过法规和标准来约束汽车制造厂家 和改造维修厂家,以此来推动汽车制造技 术水平,特别是排放技术的进步。
2、研究的预期成果及其表现形式(研究的最终成果以什么样的形式展现出来,是论文、实验报告、实物、网站、多媒体还是其他形式) 通过查阅资料和调查了解,使学生对汽车排放的尾气有了一个较清楚的认识,对各国为保护环境***取的措施有了一定的了解,由此提高学生的环保意识,研究的最终成果以小论文形式呈现。
3、题目:论新型能源发展与环境保护关系分析题目来源:网络参考题目类型:毕业设计[摘要]:机动车业的发展和普及,为人们的生活带来许多方便。但是,随着机动车数量的不断增加,排气污染对城市环境的影响越来越明显。对机动车污染现状的分析,探讨如何控制机动车排放物的措施和方法。
而且智能小车还是一个很好的硬件平台,只要增加一些控制电路就能完成循迹小车、救火机器人、足球机器人、避障机器人、遥控汽车等课题。
作为汽车空调系统的电路控制方面也再不段的更新改进,同时,我国汽车空调的安装随着汽车业的发展以达到100%的普及性,空调已成为现代汽车的一向基本配备。给汽车空调的使用与维修问题带来新的挑战。论文最后以汽车空调故障检修的方法,对汽车空调系统的再深入探讨,以达到对汽车空调系统的了解,并运用在实际工作中。
轿车就在设计所考虑的范围内。捷达GTX经过不断发展与 完善,不但技术含量较高,还有许多自身的技术特色,并且是 我国国内目前保有量最多和受欢迎程度最高的普及型轿车 之一,在很大程度上能代表我国轿车行业的先进水平。具有 一定的代表性和可以开发利用的前景。综合以上,设计车型 选定为捷达GTX型轿车。
基于VHDL语言的汽车尾灯控制电路的设计 摘要:本课题主要是基于可编程逻辑器件,使用硬件描述语言VHDL,***用“自顶向下”的设计方法编写程序实现汽车尾灯的控制,并对控制器进行编程下载,它的体积小,功耗低,成本低,安全可靠,能实现控制器的在系统编程,其升级与改进极为方便。
摘要:本文主要介绍汽车防抱死制动系统的定义、结构组成及工作原理分析,同时还介绍ABS系统的电子控制部分的组成和原理,轮速传感器,液压控制装置的组成和原理;并能进行控制电路的分析。
1、高效的火花点燃式发动机可通过1个能在超稀薄(过量空气系数λ大于2)的工况下使火焰传播过程保持稳定,该目标通过主动型预燃室点火系统即可实现。
2、稀燃是指发动机可以燃用汽油蒸气含量很低的可燃混合气。从理论上讲,混合气越稀,越接近于空气循环,绝热指数k值越大,热效率越高。但事实上,当过量空气系数05~15之后,油耗反而增加。
3、G1系列发动机性能简介 4G1系列发动机是日本三菱汽车公司正在大批量生产的机型,排量有3L、5L和6L。HDMC引进的4G14G18是日本三菱自动车工业株式会社正在研制的新机型。4G1系列发动机在结构、性能、工艺等方面均达到了世界先进水平。
1、汽车发动机的检测与维修技术论文篇一 汽车发动机的检测与维修 【摘要】 对于汽车来讲,发动机是核心部件,关系到汽车的整体性能,在汽车组成上非常关键。为了保证汽车的正常行驶,我们要对汽车发动进行正常的维护和保养,在出现故障的时候要及时进行检测和维修。
2、现代网络技术的发展可使在汽车故障诊断方面运用现代通信技术,集各种组件如维修企业的管理软件、诊断维修技术信息系统、专家系统为一体,实现各维修企业的软硬件共享。
3、另一种方法是塞尺进行测量,通过测量配缸间隙来判断其汽车发动机内部活塞是否可以正常使用。
4、汽车发动机电控技术论文篇一 汽车电控发动机故障检修 【摘要】本文就汽车电控发动机无法起动的故障进行分析,指出了故障诊断与排除的方法。
5、冷起动困难故障排除:当电喷发动机冷起动困难时,首先应检查冷起动喷油器在发动机冷态时是否工作。现在的许多电控喷射系都有专门的冷起动喷油器装置。当发动机冷态启动,时间继电器使冷起动喷油器有足够的工作时间,提供补充的汽油帮助起动。
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