碎石为600t,或400方检验一次。水泥要看批号了,相同批号的,如果是散装水泥,400t一批,袋装水泥200t一批。不同批号的,有几个批号就要检验几次。以上为惯例,如果有其他具体要求,要看你项目上的文件和业主的具体要求。
对于水泥混凝土用石子取样频率是400方或600为一批。对于沥青混凝土是使用前检测2个样品,以后每2000方测2个样品。基层用碎石好像没有具体数据,如果是白灰的话就是每60t为一取样单位,不足60t也算一批。
水泥稳定碎石的使用量取决于多种因素,如路面类型、环境条件、交通量、车辆类型等。但通常情况下,一方水泥稳定碎石的用量大约在20-25吨左右。这取决于碎石的粒径、水泥的含量、填充深度和原始地面情况等因素。因此,在购买水泥稳定碎石时,需要根据实际情况确定所需用量,避免浪费材料和成本。
一般而言,我们可以大致认为一方水泥稳定碎石的重量在大约两吨半左右。但考虑到实际情况下的多种因素,建议在实际应用时结合具体情况进行考量。
~7吨左右(碎石2石粉灰60(两种灰)、石子1水泥3%,配比可以灵活运用,但是一定要保证水稳的质量,厂房、小区的道排设计要求相对而言较低,大陆的设计要求较高)。1料=0.325吨自宋至明,中国船常用“料”为其大小的单位,文献里常可见到“200料”,“2000料”等等。
水稳料的重量范围在2至4吨之间。水稳层是水泥稳定碎石层的简称,主要是通过使用水泥固结级配碎石,经过压实与养护的过程形成。在配置水稳时,需要在实验室里进行配合比的试配,以确定合适的水泥掺量和粗细集料的比例,同时计算出最大干密度。若需要大量生产,则可以***用水稳搅拌站进行拌合。
1、摊铺施工时,要在现场抽取沥青混合料送至第三方检测机构进行检验,频率是每天每品种抽一组送检,检验内容一般包括马歇尔稳定度、流值、沥青含量、矿料级配、密度等。沥青混合料每摊铺完一层,都要进行施工后的质量检验,检验完毕才可以施工上一层。
2、问题一:沥青路面要做哪些试验 沥青路面都需要做哪些试验 沥青材料试验有:必检:针入度试验;软化点试验;延度试验;按需要检测:闪燃点试验;含蜡量试验;溶解度试验、密度试验;沥青老化性能试验;沥青粘附性试验。
3、沥青摊铺的时候需要抽取样品送至试验室检验的。按照《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008)的规定,施工期间每日都要抽取沥青混合料送检,检验项目一般包括:沥青含量、矿料级配、马歇尔稳定度和流值、毛体积密度、理论最大相对密度、饱和度等等。
4、细沥青混凝土面层试块强度检测。(5)各种原材料进场复试;(6)钻芯强度检测。
此外,使用透水性材料铺设具有排水性的道路,可以减轻集中降雨季节道路排水系统的负担;有助于补充城市地下水资源,保持土壤湿度,增加城市透水、透气面积,调节城市气候,降低地表温度,改善城市环境,保持生态平衡。透水性沥青混凝土路面(OGFC)在我国还处于发展起步阶段,目前尚无完整的设计施工规范及验收指标。
应用与优势:透水沥青混凝土广泛应用于城市道路、广场、停车场等场所。相较于传统沥青混凝土,透水沥青混凝土能有效减轻城市排水系统的压力,减少雨水径流污染,提高城市环境的可持续性。同时,它还能降低道路表面温度,减少“城市热岛效应”。
透水性水泥混凝土具有良好的强度和透水性,适用于道路、停车场等场所的铺装。它能够有效地减少地表径流,提高城市的排水能力。此外,它还能吸收和排放热量,降低城市热岛效应。因此具有很好的环保性能和经济效益。以上几种透水铺装新材料各具特色,在城市建设和道路铺设中发挥着重要作用。
1、xxxxxxxxxxxxxx起点与旧沥青路相交,起点桩号为K00+000,终点位于xx镇,与现有水泥路顺接,终点桩号为K11+111,总里程xxxxx公里。公路等级为四级,路基宽度米,全幅式水泥混凝土路面。
2、沥青路面的高温稳定性。 高温稳定性即对沥青路面流动变形的抵抗力。 ,为了避免、推移、车辙、包容等病害,沥青路面低温抗裂性。 低温抗裂性是指沥青路面抵抗低温收缩裂纹的能力。 沥青路面随着温度的降低,硬度增大,溶胀能力降低。
3、嗯,检验批应该是验收申请报告吧,可能叫法不同。一般你的工程做完一段就需要交验申请填写桩号和工程部位或是其他附属工程,将你该段的测量,试验,质检资料做出然后写出交验申请。面层是要分上中下面层的,面层链接地方还要撒粘层。
1、连续浇筑混凝土量500立方米以下时,应留置两组(12块)抗渗试块。每增加250~500立方米混凝土,应增加留置两组(12块)抗渗试块。如果使用材料、配合比或施工方法有变化时,均应另行仍按上述规定留置。
2、钢筋:每个品牌\规格\炉号送检15根,每根50公分长;钢筋连接也要做:(包括单、双面焊,机械连接,电碴压力焊等)这个具体还是问你们的检测比较好;砖:加气块每组送检9块吧;其它的砖也有不同,这也得问检测单位。
3、送检就是把工地需要试验的材料,比如钢筋,钢筋焊接,水泥,砖,沙石料,混凝土试块(这个量应该最大)等等,送到当地的实验室检测,一般是县建设工程质监站的实验室。
4、各种原材都要送检做实验啊(如水泥、砖、钢筋、门窗、水管、阀门、电线电缆、防水材料、保温材料等等)。砂浆配合比也要送,如果是自拌砼还要送砼配合比、砂石级配 。现场做砼试块、砂浆试块送检,各种焊接也要送检做实验。有桩的话还要请实验室来现场做超声波探伤实验、静载或动测实验、抽芯实验。
5、送检不是一下子就送的,也是按工程进展的情况而定的.钢筋进场,你一定要进行原材取样送检:同一牌号、同一炉灌号、同一规格外型、同一工艺和交货状态(盘条和冷轧带肋钢筋),每60T为一批,不足60T的也按一批计。
6、【答案】:(一) 钢筋原材:取样应在原材料堆场按检验批随机抽取(调直后钢筋在加工场内随机抽取)。(二) 钢筋焊接及机械连接接头:应在现场相应的施工部位按检验批随机截取。(三) 混凝土标养试块、同条件试块:应在混凝土浇筑点取样。(四) 其它材料按照有关技术标准选定取样位置。
沥青路面现场取样一般是每1000平方取一组。
公路:双车道200米一点。市政:1000平方米一点。国标:2000平方一点。
对于水泥混凝土用石子取样频率是400方或600为一批。对于沥青混凝土是使用前检测2个样品,以后每2000方测2个样品。基层用碎石好像没有具体数据,如果是白灰的话就是每60t为一取样单位,不足60t也算一批。
碾压的遍数等;2)在沥青混合料拌和现场:应检测沥青混合料的拌和温度、石料与沥青的加热温度等,当然还需要进行沥青用量、矿料级配的检测。沥青路面铺筑完成后,应该检测的项目有:路面厚度、压实度、平整度、抗滑性、渗水性能等,以及相应的几何尺寸等。
《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTGE20)中的T070T070T070T0708。
对于送检频率,集料是按不同规格的进场批次去抽检,进场一批送检一组就行。沥青是按吨来取样,AC-20C一般用普通沥青,按100t为一批送一组,AC-13C一般用改性沥青,按50t为一批送一组。
关于沥青混凝土现场取样频率,以及沥青砼取样频率的相关信息分享结束,感谢你的耐心阅读,希望对你有所帮助。