国外轿车用汽油还是柴油机油
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简述信息一览：
为什么欧洲人开的大多是柴油车,中国却不
而很多欧洲人另一个选择柴油车的原因是因为柴油车相对省油，经济性比较好。通常情况下，柴油车的油耗要比汽油车更低，且价格也会更便宜。这样对于喜欢算计生活成本的欧洲人当然更喜欢柴油车。
主要原因就是因为国内柴油的质量太差，其中杂质比较多。欧洲的柴油是透明的，国内的和食用油差不多。欧洲柴油机需要非常高质量的柴油，不然很容易堵喷油嘴，而且也发挥不出柴油机的环保优势。其次就是，在欧洲有整个欧盟的政策做为对柴油汽车的支持，而这点在国内就没有。
第一：柴油车的噪音较大：由于柴油车的结构，气缸在做功时产生的噪音要明显高于汽油车，“哒哒哒哒哒”的噪音让人很是苦恼，参考以前的农村的拖拉机！你说高档车用这个是不是很掉身份？这也成了高档车不***用柴油发动机的根本原因。国内柴油油品不佳。
欧洲优秀的柴油发动机的例子就是PSA家的柴油机～相反，在国内，很多消费者一听到柴油车就摇头，印象中就是拖拉机一般的噪声，滚滚的黑烟，和加藤鹰手指有的一拼的抖动。这都是因为早期工况恶劣的柴油机以及油品不过关的柴油导致的结果。
错了，柴油发动机 动力更强劲 二发达国家对国内物价控制的比较好 购买力强悍 所以人家烧柴油 国内重型车辆。
为什么外国人喜欢开柴油车而国人喜欢开汽油车?
1、我个人感觉，之所以外国人喜欢开柴油车而中国人喜欢开汽油车，根本的原因就是可能因为，外国的汽油价格比柴油的价格高。毕竟，外国很可能不像中国这样，汽油和柴油的价格都相差不多。很有可能在外国，汽油的价格要远远高于柴油，高额的加油钱让很多人对汽油车望而却步。
2、第二柴油价格相对便宜些！不过买柴油汽车的一般不考虑这点的！差距不大价格！柴油发动机省油、耐用和动力足的特点，一直是德国汽车巨头向欧洲和美国市场主推的卖点，不过柴油发动机是压燃点火，如果没有足够的氧气进行充分燃烧就会排放有毒气体，最致命的就是NOX。
3、国人不愿意选择柴油车还有一个原因，那就是柴油发动机的噪音相比汽油车更大，震动也相对更大。由于柴油发动机的压缩比更大，因此造成的震动也相对汽油机来说更大。
为什么美国柴油比汽油贵?
与标准汽油相比，柴油的税费相对也更高一些。这也是美国柴油价格更昂贵的原因之一。不过，在其他一些国家，柴油一直比汽油便宜，因此在欧洲和亚洲公路上有更多柴油动力汽车。如果美国有更多司机愿意转变为柴油发动机汽车，价格也有可能降到比汽油价格低。
价格差距的一个关键因素在于柴油机的制造成本较高。它们需要更复杂的部件，如高压油泵和喷油嘴，这些部件的制造及维护成本高于汽油机。同时，柴油机的燃料效率更高，每公里消耗量较少，长途驾驶时省油显著，从而导致柴油车的油耗低于汽油车，这也是价格差异的来源。
除了经济条件和燃料的替代品，其他一些因素往往会推动柴油价格高于汽油。在美国，对柴油机燃油税是6美分的汽油税比更高。此外，新的环境法规规定的柴油，这使得它燃烧更清洁，减少释放到大气中硫，增加炼油的成本。
柴油比汽油贵的原因是多方面的。生产成本的差异 柴油的生产过程相对复杂，需要更高的提炼技术和设备，因此生产成本相对较高。而汽油的生产工艺相对简单一些，成本较低。此外，柴油的需求量大，由于其用途广泛，如工程机械、发电、农业机械等，导致其市场供应压力较大，进一步推高了柴油价格。
欧洲家用汽油车柴油车那种最多
欧洲家用汽油车和柴油车相比，柴油车比较多。（2）柴油乘用车占据欧洲乘用车市场50%左右的市场份额，2009年以后比利时等国的柴油乘用车更占据高达75%以上的乘用车市场份额。汽油车和柴油车的区别：（1）柴油车发动机要保持一定温度`！再说熄火对柴油车也并不省油。
欧洲地区，柴油车的普及程度远超汽油车。消费者偏爱柴油版车型，原因在于其动力输出更为强劲，驾驶体验更佳。欧洲市场对柴油车的偏爱，部分源于其在经济性和环保性能上的优势。相比汽油车，柴油车在同等排量下能提供更大的扭矩，使得车辆在低速时动力更为充沛。在高速行驶和加速性能上，柴油车也更胜一筹。
目前进口柴油车多为20-40万元的小型越野车。在欧洲市场，几乎所有的车型都提供柴油版本。国内柴油轿车数量较少，目前仅一汽大众量产。例如，捷达GDX/CDX、宝来9TDI、开迪0SDI、老款A6 TDI、新A奥迪7 TDI、旧款为5 TDI等车型。
在欧洲，柴油车曾经占据了60%的市场份额，而在国内，虽然柴油车的比例相对较低，但仍然存在。例如，大众的宝来TDI、奥迪A6TDI、帕萨特TDI以及一些进口车型如途锐、奥迪Q7都有柴油版。事实上，柴油车在欧洲的新车销售中占了近一半的份额。柴油车的优势主要体现在省油、动力强、故障率低、寿命长等方面。
是的，国外用柴油车的比国内要多很多。与汽油机相比，柴油机具有高效率、低油耗、寿命长、使用可靠等特点，同时，柴油车比汽油车的燃油经济性高出三分之一。在欧美等发达国家，对柴油车非但没有歧视性的政策，而且柴油化进程极快。
柴油车这么好，而大家却不怎么买，这确实是很奇怪的现象。我们来了解一下柴油车好在哪里，和不好在哪里 好在哪里 在欧洲很多国家不管是大车还是小车，它们大多是柴油车，而柴油车数量最多的就数德国。我们都知道柴油车的价格比较便宜。
柴油车和汽油车对比
两者区别在于使用的发动机不同，对比两者的动力性能，在发动机同等排量的情况下，柴油车一般在低转速的时候，峰值扭矩相比汽油车要更大，因此怠速起步时不易出现熄火现象；由于柴油机的压缩比高，因此有着更高的能力转化比，能量消耗仅为汽油机的45%左右。
汽油车在动力性能方面相对较好。汽油发动机的转速范围更广，加速更迅猛，适合需要高速行驶和灵活性的驾驶需求。而柴油车则更适合长途行驶和承载重物，具有更高的扭矩输出，适合于拖曳和载重工作。 环境影响 在环境影响方面，汽油车相对较为友好。
节能效率对比：柴油车相较于同级别的汽油车，能够节省约30%的燃油。这是因为柴油车的发动机***用点燃式，能量转换效率更高，也就是说，柴油车的动能更强大。相比之下，汽油车的发动机能量转换效率相对较低。
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