沥青混凝土试验检测工艺

接下来为大家讲解沥青混凝土试验检测工艺，以及沥青混凝土试验检测项目涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

公路工程中的沥青混合料配合比检测方法沥青混合料的试验检测方法包括取样、马歇尔试验、车辙试验和密度试验。取样方法涉及在施工现场进行或在施工准备阶段完成。马歇尔试验能确定油石头配比情况和水稳定性。车辙试验有自动检测和人工检测两种方式，前者利用激光、红外或其他传感器快速完成测量。

具体设计步骤：（1）混合料类型与级配范围的确定（2）原材料的选择与确定（3）矿料级配选用（4）进行马歇尔试验（6）路用性能检验（5）最佳沥青用量确定。

（图片来源网络，侵删）

目标配合比确定后，要用实际施工中所***用的沥青混合料拌和设备进行生产配合设计。试验时，矿料按目标配合比设计的比例由冷料仓取样进行各项指标试验，使其合成级配在要求范围内并大致接近中值，按此配比进行拌和，用热拌合料进行马歇尔试验，此试验的油石比***用目标配合比确定的油石比±0.5%进行试验。

明确原材料确定沥青类型。确定骨料的粒径和级配。确定填充料及其他添加剂的种类和比例。设计初步配合比根据工程要求和原材料特性，初步确定各材料的比例。计算混合料的密度和空隙率，确保其满足设计要求。实验验证配合比按照初步配合比制作试件，进行试验。

涉及的材料包括90号-A级道路石油沥青、以及不同规格的碎石和机制砂，同时加入富平矿粉作为填充料，材料质量直接影响着最终产品的性能。目标配合比设计通过计算确定了矿料的比例，以符合AC-16沥青混凝土的工程级配要求。这一过程确保了混合料的均匀性和性能。

（图片来源网络，侵删）

钻取芯样：按照《路面钻孔及切割取样方法》（T 0901）的标准，钻取直径不小于100mm的沥青路面芯样。若芯样包含不同层位的沥青混合料，应使用切割机沿各层结合面将其锯开，以便进行分层测定。测定试件密度：- 将钻取的试件用毛刷轻轻刷净，清除附着的粉尘，并注意清理掉试件边角的松散颗粒。

具体步骤如下：钻取芯样：按T、0901“路面钻孔及切割取样方法”钻取路面芯样，芯样直径不宜小于100mm.当一次钻孔取得的芯样包含有不同层位的沥青混合料时，应根据结构组合情况用切割机将芯样沿各层结合面锯开分层进行测定。测定试件密度：（1）将钻取的试件在水中用毛刷轻轻刷净粘附的粉尘。

钻芯取样：使用路面钻机或类似设备，在路面上钻取芯样。通常，钻芯的直径为100毫米（4英寸）或150毫米（6英寸），深度可以根据需要确定。压缩试验：将钻芯样品带回实验室，在标准条件下进行压缩试验。根据所在地区的规范和要求，可以选择不同的试验方法，如马歇尔试验、洛斯安吉尔斯磨损试验等。

钻芯取样法的具体操作步骤包括：首先在预定的检测点使用专业设备钻取路面样本，然后将样本送至实验室进行详细分析。通过计算样本的密度并与理论值进行比较，最终得出压实度的具体数值。这一过程可以准确反映沥青路面的压实状况，为施工质量提供有力保障。

钻芯取样法的基本操作包括取样、浸水、吸水率测定与密度测量等步骤。其结果较为精确，能够真实反映路面压实状态，并反映面层的整体性。然而，该方法在实际应用中存在局限性，如对原有公路结构的破坏、检测周期较长等问题。

1、钻取芯样：按T、0901“路面钻孔及切割取样方法”钻取路面芯样，芯样直径不宜小于100mm.当一次钻孔取得的芯样包含有不同层位的沥青混合料时，应根据结构组合情况用切割机将芯样沿各层结合面锯开分层进行测定。测定试件密度：（1）将钻取的试件在水中用毛刷轻轻刷净粘附的粉尘。

2、钻取芯样：按照《路面钻孔及切割取样方法》（T 0901）的标准，钻取直径不小于100mm的沥青路面芯样。若芯样包含不同层位的沥青混合料，应使用切割机沿各层结合面将其锯开，以便进行分层测定。测定试件密度：- 将钻取的试件用毛刷轻轻刷净，清除附着的粉尘，并注意清理掉试件边角的松散颗粒。

3、挖坑灌砂法挖坑灌砂法是检测压实度最常用的试验方法之一，本方法适用于在现场测定基层（或者底基层）、砂石路面以及路基土的各种材料压实层的密度和压实度。钻芯法本方法适用于检测从压实的沥青路面上钻取的沥青混合料芯样试件的密度，以评定沥青路面的施工压实度。

4、钻芯法检测：现场钻芯取样送实验室试验。实验室进行马歇尔击实试验。计算马歇尔击实试件密度和试验室标准密度，以评定沥青面层的压实度。

5、挖坑灌砂法挖坑灌砂法是一种常用的路面压实度检测方法，适用于现场测定基层（或者底基层）、砂石路面以及路基土的各种材料压实层的密度和压实度。该方法通过挖取一定深度的坑，然后向其中灌入砂子，通过测量砂子的体积来计算压实度。这种方法简单易行，但精度相对较低。

关于沥青混凝土试验检测工艺，以及沥青混凝土试验检测项目的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。