成品油出库从哪里减

简述信息一览：

• 1、成品油入库和勾选数量要一致吗
• 2、会计问题:成品油购销存情况明细表中本期出库中的非应税部分是什么意思...
• 3、什么是成品油零售损耗
• 4、什么是成品油损耗

成品油入库和勾选数量要一致吗

1、要。根据查询会计学堂得知，在成品油出库时，必须严格核对出库凭证中标注的油品、数量等信息，确保帐货相符。在油品入库时，也必须按照规定的品种、数量进行验收，确保帐货相符，因此，成品油入库和勾选数量需要保持一致。

2、是。成品油***不勾选不可以入库的。下个月再做认证，收到成品油***，在平台先勾选入库。

3、正面回答成品油***认证入库流程包括：进入“成品油消费税管理”功能模块，选择“购进数据选择”；在数据类型选择“增值税专票”（如需勾选海关进口缴款书，数据类型请选择“海关进口缴款书”）、已选择开票日期的前提下，点击“查询”按钮；选中相关***后，点击“提交”按钮，然后提交就行。

4、法律分析：认证完成后要等48小时内才生效，得等2天左右才会显示出数量。

5、正面回答成品油勾选入库的流程如下：进入成品油消费税管理功能模块，选择购进数据选择；在数据类型选择增值税专票，如需勾选海关进口缴款书，数据类型请选择海关进口缴款书、已选择开票日期的前提下，点击查询按钮；选中相关***后，点击提交按钮，然后提交就行。

会计问题:成品油购销存情况明细表中本期出库中的非应税部分是什么意思...

1、是成品油零售加油站填报的《成品油购销存情况明细表》吗？如果是的话“出库中的非应税部分”是指不计算征收增值税的出库部分，主要包括自有车辆自用油、代储油、倒库油和加油站检测用油（回罐油）。

2、对于本期出库部分，第9栏“数量”填写会计账簿记载的本期销售和视同销售的成品油数量；第10栏“金额”填写会计账簿记载的本期销售和视同销售的成品油销售成本。第11栏“自用”是指自有车辆自用油，其“数量”为领用记录记载的本期领用成品油数量。

3、具体栏位说明：！-- 第1栏：期初库存（自购数量）！-- - 根据会计帐簿记录的期初库存成品油数量填写。第2栏：期初库存（代储数量）！-- - 依据代储油记录，填写期初存放的代储成品油数量，代储指外单位购买存放于加油站的油品。

4、对未全部安装税控加油机（包括未安装）或税控加油机运行不正常的加油站，主管税务机关应要求其严格执行台帐制度，并按月报送《成品油购销存数量明细表》。按月对其成品油库存数量进行盘点，定期联合有关执法部门对其进行检查。

5、食堂购食用油，属于增值税暂行条例“第十条 下列项目的进项税额不得从销项税额中抵扣：（一）用于非增值税应税项目、免征增值税项目、集体***或者个人消费的购进货物或者应税劳务；”中的集体***，增值税***不能抵扣增值税，需要含税入账到“管理费用-食堂支出”科目。

6、《成品油购销存情况明细表》（发生成品油零售业务的纳税人填报）； 主管税务机关规定的其他必报资料。 纳税申报实行电子信息***集的纳税人，除向主管税务机关报送上述必报资料的电子数据外，还需报送纸介的《增值税纳税申报表（适用于一般纳税人）》（主表及附表）。

什么是成品油零售损耗

1、成品油零售损耗是指零售商店、加油站在小批量付油过程和保管过程中发生的油品损失。 成品油零售损耗的分环节控制 把好油库付给加油站油品数量关“进”——油库付给加油站油品数量的多少是加油站油品损溢控制与管理的第一个关键环节。要使油品数量验收工作既能顺利进行又能客观公正，应重点做好以下四项工作。

2、从广义上来看，成品油损耗是指在运输、储存以及零售等各个环节中发生的成品油的损失耗散，是成本油消耗的总额，既包括油品理化性质造成的损失量，又包括了油品人的主观行为造成的损失量。从数量角度来看，一般油料的期末库存量和期初库存量的差额既为广义上的成品油损耗量。

3、油品的正常损耗主要由蒸发损耗和残漏损耗构成。蒸发损耗是由于石油产品在气密性良好的容器内进行作业时，因表面气化导致的数量减少，这是主要的损耗原因。残漏损耗则涉及保管、运输和销售过程中容器内部的黏附和微量渗漏。正常损耗按工作环节分为保管、运输和零售三个部分。

4、是指油品从入库到出库整个保管过程中发生的损耗。包括储存、输转、灌桶、装、卸等5项损耗。1）储存损耗：是指单个油罐在不进行收发作业时，因油罐“小呼吸”而发生的油品损失。储存油罐白天受热，罐内温度升高，油料蒸发速度加快，油蒸气压力也随之增高，当气体压力增加到油罐呼吸阀极限时就要放出气体。

5、成品油的非正常损耗主要来源于人为操作失误和不法行为。首先，事故损耗是由于员工疏忽大意或操作不当引发的。在油品的存储和运输过程中，如跑油、冒油或混油事故，往往是由于责任心不强和违规操作导致的，这部分损耗并非正常运营的一部分。其次，盗油损耗是不可忽视的一部分。

什么是成品油损耗

从广义上来看，成品油损耗是指在运输、储存以及零售等各个环节中发生的成品油的损失耗散，是成本油消耗的总额，既包括油品理化性质造成的损失量，又包括了油品人的主观行为造成的损失量。从数量角度来看，一般油料的期末库存量和期初库存量的差额既为广义上的成品油损耗量。

成品油零售损耗是指零售商店、加油站在小批量付油过程和保管过程中发生的油品损失。 成品油零售损耗的分环节控制 把好油库付给加油站油品数量关“进”——油库付给加油站油品数量的多少是加油站油品损溢控制与管理的第一个关键环节。要使油品数量验收工作既能顺利进行又能客观公正，应重点做好以下四项工作。

油品的正常损耗主要由蒸发损耗和残漏损耗构成。蒸发损耗是由于石油产品在气密性良好的容器内进行作业时，因表面气化导致的数量减少，这是主要的损耗原因。残漏损耗则涉及保管、运输和销售过程中容器内部的黏附和微量渗漏。正常损耗按工作环节分为保管、运输和零售三个部分。

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