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成品油是如何运输的

简述信息一览：

销往省外的成品油，需要由持有批发经营许可证的流通企业，凭供货合同办理成品油运输通行证。公路运输经陕西过境的原油、成品油，由生产企业或流通企业凭国家原油、成品油资源配置***及供货合同办理过境运输手续。

第一条　根据《国务院批准国家计委、国家经贸委关于改革原油、成品油流通体制意见的通知》（国发［1994］21号）和《国务院批转国家计委关于调整原油、天然气、成品油价格请示的通知》（国发［1994］26号）精神，为做好铁路系统用油的供应、运输、管理等工作，特制定本细则。

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第六条　县级以上地方人民***公安、自然资源、生态环境、住房和城乡建设、交通运输、应急管理、市场监督管理、税务等部门按照各自职责，做好成品油流通管理工作。第七条　成品***业协会应当建立健全行业经营自律规范、自律公约和职业道德准则，规范会员行为，发挥在权益保护、***处理、行业自律等方面的作用。

《江苏省成品油流通管理办法》是为了规范江苏省内成品油的生产、销售、储存、运输等各个环节，加强对成品油的监管和管理。该办法主要包括以下几个方面的内容。一是对成品油供应的管理。

1、成品油通常不通过长距离的管道运输，而是通过高压管道运输原油，例如从大庆到大连，这类运输通常是中国石油内部的调拨。成品油的管道运输主要涉及油库与工厂之间，或油库与部队油库之间的短距离运输。与运输相关的建设费用、维护费用以及泵送电费等杂费，均由卖方承担，并已包含在批发价格中。

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2、成品油的管道运输一般都是油库-工厂、油库-部队油库，建管道、维护费、开泵的电费之类的杂费都由卖方出，包含在批发价里面了。船运一般是炼厂-沿海油库，也是内部调拨比较多，或者整船出售给中化集团之类的石油巨头，民营企业整船买的非常少，没有那么大的实力。

3、运量大：一条输油管线可以持续输送大量物资，年运输量可从数百万吨到几千万吨，甚至超过亿吨。占地少：管道通常埋设于地下，占用土地较少，尤其是与公路和铁路相比，永久性占用土地更少。建设周期短、费用低：管道运输的建设周期相对较短，且成本较低。

4、固定投资大：为了进行连续输送，还需要在各中间站建立储存库和加压站，以促进管道运输的畅通。运输量不足时成本增大：当运输量明显不足时，运输成本会显著增大。管道运输的操作主要是利用压力传输流体，分为正压和负压两种方式。

5、管道运输是石油、成品油和天然气的主要运输手段，与其他几种运输方式相比，具有成本低、安全性高和环保等特点。管道运输的主营业务成本包括燃料费、动力费、管道维修费、输油气损耗和人工费等，它是管道运输成本的主要构成部分，是管道运输企业成本控制的主要着力点。

油运是指石油运输。油运是石油或天然气从生产地运输到消费地的过程。这是一个涉及多个环节和复杂技术的领域。以下是关于油运的详细解释：油运概述油运是能源产业中不可或缺的一环，它确保了全球的石油供应。由于石油资源的不可再生性和分布不均的特点，油运在能源市场占有举足轻重的地位。

油运是指石油运输。油运是石油从生产地运输到消费地的过程，涉及原油和石油产品的运输。这一过程主要通过船舶、管道、火车和卡车等运输方式进行。其中，由于原油的特性和需求量大，大多数原油通过管道和油轮进行运输。下面详细介绍油运的相关内容。

长航油运是中国最早的国际油轮运输公司，成立于1***8年。但在其成立之前，中国油轮运输市场的开拓者是中国远洋海运总公司。中国远洋海运总公司成立于1961年，是中国境内最早的海运公司之一。在70年代初，中国国内炼油产能增加，对海外石油运输的需求日益增加。

起步价调整为13元/3公里，里程费保持5元不变。等候费调整为低速等候费，时速12公里（含）以下，上午7点至9点以外的其他时段每4分钟收取1公里里程费（5元），上午7点至9点每4分钟收取5公里里程费（75元）。回空补贴费保持不变，10公里以上里程费加收50%（25元）。

中远集团是中国远洋运输（集团）总公司的简称，英文简称COSCO。中远集运全称中远集装箱运输有限公司，英文简称COSCON，是中远集团所属专门从事海上集装箱运输的核心企业，也就是说中远集运是从属于中远集团的。中远集团的总裁是魏家福，总经理是张良；中远集运是总经理负责制，总经理是万敏。

除了以上三条油运线之外印度洋其他航线还有：远东--东南亚--东非航线；远东--东南亚，地中海--西北欧航线；远东--东南亚--好望角--西非，南美航线；澳新--地中海--西北欧航线；印度洋北部地区--欧洲航线。

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