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摩托车用汽油会怎样啊图片

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简述信息一览：

摩托车的燃料是汽油，柴油不能作为燃料添加。摩托车不加柴油的理由：摩托车加柴油相当于汽油加了杂质。柴油太多不点火，柴油太少不点火。因为柴油机是高压启动而不是电点火，所以汽油机是电点火。摩托车加柴油相当于汽油加杂质。

摩托车通常使用的是汽油，而非柴油。这是因为摩托车的发动机设计是基于汽油的燃烧特性来进行的，柴油并不适合在摩托车发动机中使用。在选择汽油时，我们需要根据摩托车的压缩比来决定。一般来说，压缩比在9或以下的摩托车，适合使用90号汽油；压缩比在9以上的，则推荐使用93号或***号汽油。

（图片来源网络，侵删）

摩托车应该使用汽油，而非柴油。摩托车使用汽油的原因如下：在摩托车中加入柴油相当于向汽油中添加杂质，这可能导致摩托车难以点火。如果摩托车加入柴油会发生以下后果：由于柴油发动机和汽油发动机的点火方式不同，柴油机是通过高压启动的，而汽油机则是通过电点火启动的。如果加入柴油，摩托车可能无法启动。

摩托车只能使用汽油，不能使用柴油。根据压缩比来选择汽油标号，压缩比9或以下的摩托车使用90号汽油，压缩比9以上的摩托车使用93号或***号汽油，压缩比10以上的摩托车使用120号汽油，但是这种高标号汽油市面上比较少。低压缩比的摩托车使用高标号燃油会导致油耗增加、爆震、无力及点火时间过晚等问题。

摩托车应该加汽油，而不是柴油。以下是详细的原因和后果：摩托车加柴油会导致无法启动和加油不畅的问题。柴油发动机和汽油发动机的点火方式完全不同，柴油发动机的压缩比也普遍高于汽油发动机。

（图片来源网络，侵删）

可以正常使用，只是摩托车发动机气缸的压缩比没有汽车的高，容易造成燃烧不充分动力有所下降。98号汽油，就是其辛烷值与98%的异辛烷和2%的正庚烷混合物相等的汽油。在引擎压缩比高者应***用高辛烷值汽油，若压缩比高而用低辛烷值汽油，会引起不正常燃烧，造成震爆、耗油及行驶无力等现象。

摩托车加98号汽油，虽然可以正常使用，但由于摩托车发动机的压缩比相对较低，可能会导致燃烧不充分，从而影响动力表现，出现动力下降的情况。为了避免潜在的问题，摩托车主在加油时应当注意以下几点：首先，严禁直接使用加油机的油枪为摩托车加油，而应选择加油站指定的区域，并确保熄火后进行加油操作。

摩托车加98号汽油可以正常使用，只是摩托车发动机气缸的压缩比没有汽车的高，容易造成燃烧不充分动力有所下降。98号汽油就是其辛烷值与98%的异辛烷和2%的正庚烷混合物相等的汽油。98号汽油的优点是“两高两低”，即抗爆性和动力性更高，而汽油中的有害物质和尾气污染更低。

摩托车加98号汽油不会对摩托车造成伤害。98号汽油是由98%的异辛烷和2%的正庚烷混合而成。在摩托车引擎的压缩比较高时，应该使用高辛烷值的汽油，如果使用低辛烷值的汽油，可能会导致不正常的燃烧，从而引起震爆、耗油以及行驶无力等问题。

对于摩托车来说，使用98号汽油不会造成伤害。98号汽油是国内标号最高的汽油，具有以下优点：首先，它的抗爆性能更高，也就是说摩托车的动力更强大，驾驶起来更加顺畅；其次，使用98号汽油可以降低油耗，提高燃油经济性；最后，98号汽油的含硫量较低，对环境污染较少，更加环保。

普通摩托车通常需要92号汽油，电喷摩托车可以使用95号汽油。所谓92号、95号、98号汽油，是代表汽油标号的数值，汽车标号实际上是指抗暴值，即在高压缩比、高温、高频条件下的稳定性。等级越高，抗爆性能越强，压缩比越大，功率越大。但压缩比越大越好，因为汽油机压缩比过高会出现爆燃等异常燃烧现象。

摩托车可以加95号汽油，这种汽油并不会对摩托车造成任何不良影响。然而，如果摩托车的压缩比不太高，比如在5：1以下，那么使用92号汽油就足够了，没有必要使用95号油。汽油标号的定义：92号汽油中异辛烷的含量为92%，剩余为正庚烷。同样，95号汽油也是含有95%异辛烷的汽油。

对于摩托车是否可以使用95号汽油，答案是可以的，至少不会产生任何负面影响。但是，如果摩托车的压缩比不太高，比如在5：1以下，使用92号汽油即可，没有必要使用95号油。需要注意的是，汽油的标号与汽油中异辛烷和正庚烷的含量有关。

不会。98号汽油是目前国内标号最高的汽油。与其它标号汽油相比，98号汽油优势总体比较显著，能够追求发动机功率更大、排量更小，主要体现在三个方面，即：抗爆性更高，也就是常说的动力性更好，车更加有劲；降低油耗，燃油经济性上得到提高；含硫量低、减少污染，更加环保。

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